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Modo de carga de 24 V ajustable:
5 A
12,5 A
5 A
12,5 A
Con el botón "Mode" se pueden seleccionar funciones de carga adicionales de la siguiente manera:
SHOW
Función SHOW ROOM: 13,8V.
Con esta función, los componentes eléctricos del vehículo se mantienen en funcionamiento durante las de-
ROOM
mostraciones en el concesionario de coches sin consumir batería. (Solo en modo de 12V)
SUPPLY
Función Fuente de alimentación: 14,0V.
Para activar esta función, mantener pulsado durante 5 segundos el botón "Mode". Con esta función se man-
tienen activos los acumuladores de un vehículo durante el cambio de la batería o en todos los casos en los
que la batería queda separada del circuito eléctrico del vehículo. (Solo en modo de 12V)
ATENCIÓN: EN ESTA FUNCIÓN EL CARGADOR NO ESTÁ PROTEGIDO CONTRA LA INVERSIÓN DE POLA-
RIDAD. ¡PELIGRO DE DETERIORO!
Uso del cargador:
Conexión
1.
Conectar la fuente de alimentación del cargador a la toma eléctrica.
2.
Seleccionar el modo de carga deseado en la batería.
3.
En primer lugar, conectar la pinza roja al polo positivo de la batería.
4.
Después, conectar la pinza negra o bien al polo negativo de la batería o al polo de masa de la carrocería del vehículo.
(En los vehículos con Sistema de Gestión de Baterías en el polo negativo, utilizar el polo de masa de la carrocería del
vehículo. En caso de dudas, consultar las instrucciones de uso del vehículo.)
Separación
5.
Finalizado el uso del cargador, desconectarlo de la toma eléctrica.
6.
A continuación, retirar la pinza negra del polo negativo/polo de masa.
7.
Finalmente, retirar la pinza roja del polo positivo de la batería.
Análisis de batería y mensajes de error:
El cargador permite comprobar el estado de la batería antes y durante el proceso de carga, y visualizar los posibles errores
de conexión entre el cargador y la batería a cargar. Lo hace a través de una pantalla digital en la que se muestra el código de
error. En caso de errores durante el proceso de carga, pueden aparecer los siguientes mensajes:
Mensaje de pan-
Causa
talla
Las pinzas de los cables de salida no están
correctamente conectadas a la batería. Posible
polaridad inversa.
La batería tiene una tensión demasiado baja.
(Se intenta cargar una batería de 12 voltios con
el cargador ajustado para 24 V). La batería tiene
una tensión demasiado alta. (Se intenta cargar
una batería de 24 voltios con el cargador ajustado
para 12V).
Cargador defectuoso.
Transcurrido un tiempo determinado la batería ya
no puede absorber corriente eléctrica.
No se ha podido realizar una renovación de la
batería tras un ciclo completo de desulfuración.
La corriente absorbida con la función 'Supply' es
demasiado alta.
El cable está separado o cortocircuitado.
La batería está en completo cortocircuito.
Carga de baterías de 12 V, 5 Ah a 100 Ah
Mantenimiento de carga de baterías de 12 V, 5 Ah a 150 Ah
Apto para cargar baterías estándar y de gel
Carga de baterías de 12 V, 70 Ah a 250 Ah
Mantenimiento de carga de baterías de 12 V, 70 Ah a 360 Ah
Apto para cargar baterías estándar y de gel
Carga de baterías de 12 V, 5 Ah a 100 Ah
Mantenimiento de carga de baterías de 12 V, 5 Ah a 150 Ah
Apto para cargar baterías AGM y EFB;
o baterías estándar a temperaturas inferiores a 5 °C
Carga de baterías de 12 V, 70 Ah a 250 Ah
Mantenimiento de carga de baterías de 12 V, 70 Ah a 360 Ah
Apto para cargar baterías AGM y EFB;
o baterías estándar a temperaturas inferiores a 5 °C
Solución
Conectar las pinzas correctamente y restablecer
el proceso de carga (ver el capítulo "Uso del
cargador").
Comprobar la tensión de la batería. Verificar que
el ajuste es correcto. De lo contrario, la batería
probablemente está defectuosa.
Encargar la comprobación del cargador a un
técnico cualificado.
Probablemente, la batería está defectuosa.
Probablemente, la batería está defectuosa.
Reducir la admisión de corriente eléctrica.
Conectar las pinzas correctamente y restablecer
el proceso de carga (ver el capítulo "Uso del
cargador").
Probablemente, la batería está defectuosa.
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