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32. Non tenere il tagliabordi all'aperto quando piove.
33. Non tagliare l'erba bagnata. Non usare perciò il
tagliabordi sotto la pioggia!
34. Tenere la prolunga in modo che non tocchi il filo
di nylon in rotazione.
35. Nel trasporto del tagliabordi a breve distanza, p.
es. in un altro punto di lavoro: rilasciare l'interrut-
tore, staccare la spina.
36. Attenzione al pericolo di scivolare su pendii o
terreni accidentati.
37. Sui pendii falciare soltanto in direzione trasversa-
le rispetto alla pendenza, attenzione nel girare.
37. Attenzione a ceppi e radici, pericolo di inciampa-
re.
39. Eliminare periodicamente l'erba dalla testa fal-
ciante.
40. Controllare ad intervalli brevi e regolari la testa
falciante, in caso di notevoli alterazioni (vibra-
zioni, rumori) controllare immediatamente: Spe-
gnere il motore, tenere ferma l'apparecchiatura,
premere il tagliabordi sul terreno per arrestare la
testa falciante, poi staccare la spina. Controllare
le condizioni della testa falciante, badare ad even-
tuali incrinature.
41. Attenzione! La zona della taglierina del filo di ta-
glio può essere pericolosa! Dopo avere inserita
una nuova bobina contenente il filo, prima di riac-
cendere tenere il regolatore nella sua normale
posizione di lavoro.
42. Sostituire immediatamente la testa falciante di-
fettosa anche con incrinature capillari quasi inav-
vertibili. Non riparare la testa falciante danneg-
giata.
43. Prima di interrompere e terminare il lavoro: stac-
care la spina dalla presa. Manutenzione del taglia-
bordi (spina di corrente staccata!): Eseguire solo
gli interventi di manutenzione descritti nel libretto
d'uso. Affidare tutti gli altri interventi all'Assisten-
za Tecnica.
44. Se necessario, pulire le feritoie per l'aria di raf-
freddamento nella carcassa motore.
45. Usare solo ricambi originali.
46. Usare solo la testa falciante e la bobina originale.
Non usare mai elementi di taglio metallici.
47. Pulire le parti di plastica con un panno umido. I
detergenti corrosivi possono danneggiare la pla-
stica.
48. Non pulire il tagliabordi con un getto d'acqua.
49. Riporre il tagliabordi al sicuro in un luogo asciut-
to.
Avviso importante - per non invalidare la garanzia:
• Mantenete sempre libera la presa d'aria del motore.
• Non usate mai il filo di nylon più lungo di quanto
consentito dall'apposito coltello sul paragambe.
• Utilizzate solamente filo nylon originale di diametro
1,6 mm in rocchetti originali.
• Non premete al suolo la testina durante l'uso della
macchina, per evitare di frenare la rotazione del
motore.
• Non battete mai la testina su terreno duro, perché
proteste squilibrare l'albero motore.
5. Montaggio
Montaggio della copertura protettiva (figg. 1 + 2)
1. Posizionare la copertura protettiva sopra al supporto
montato di modo tale che i fori delle viti siano
perfettamente sovrapposti (fig.1).
2. Fissare la copertura protettiva al supporto con le 4 viti
fornite in dotazione (fig. 2).
3. Togliere la protezione di plastica (X) dalla lama a filo.
Essa serve soltanto per il trasporto per prevenire ferite
accidentali.
Montaggio dell'impugnatura (figg. 3 + 4)
Svitare le 4 viti ed estrarle dall'impugnatura. Posizionare
il supporto dell'impugnatura sulla parte inferiore del tubo.
Accertarsi che il perno di fissaggio che si trova nel supporto
dell'impugnatura sia inserito in uno dei 4 fori dell'asta. I 4
fori servono per regolare a proprio piacimento la posizione
dell'impugnatura.
Posizionare l'impugnatura, di modo che combaci per-
fettamente, sul relativo supporto e fissarla con le quattro
viti e dadi al supporto stesso.
Montaggio dell'asta (figg. 5 - 7)
1. Mantenere premuto il pulsante di sgancio (2) ed infilare
l'asta inferiore (6) nell'innesto (1) fino a far scattare il
pulsante nell'apertura (5) di quest'ultimo. (fig. 5).
2. Stringere bene la vite con manopola a crociera (3) in
senso orario prima di lavorare con l'attrezzo (fig. 6).
Attenzione! Se non si riesce a congiungere com-
pletamente la parte superiore e quella inferiore
dell'asta, ruotare leggermente avanti e indietro
manualmente la testina di taglio. In questo modo gli
alberi di trasmissione all'interno dell'asta vengono
spostati nella giusta posizione e l'innesto dell'asta può
scattare correttamente in posizione.
Smontaggio della parte inferiore dell'asta
1. Allentare la vite con manopola a crociera (3) in senso
antiorario.
2. Premere verso l'interno il pulsante di sgancio (2) (fig.
7).
3. Sfilare la parte inferiore dell'asta (6) dall'innesto
mantenendola in linea retta. (fig. 5).
6. Allacciamento dell'attrezzo
Queste macchine possono essere azionate esclusivamente
a corrente alternata monofase. Sono dotate di isolamento
protettivo di classe II secondo VDE 0700 e CEE 20. Prima
della messa in funzione accertarsi che la tensione di rete
coincida con la tensione di esercizio indicata sulla targhetta
dei dati di funzionamento!
Sezione minima del cavo di prolunga: 1,5 mm²
Il cavo di prolunga non deve essere lungo più di 40 m. Tutti
i componenti debbono essere conformi alle disposizioni
vigenti nel paese d'utilizzo ed alle norme IEC ed EN.
L'attrezzo è dotato di un dispositivo per scaricare la
trazione del cavo che si trova sul retro dell'apparecchio.
Collegare l'innesto a spina del decespugliatore elettrico al
cavo di prolunga. Formare con la prolunga un anello ed
infilarlo nel gancio di scarico della trazione (fig. 8). L'innesto
IT-3
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