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COMMANDE DES GAZ
2 boutons de tir
idéalement positionnés
sur la partie supérieure de
la commande de gaz pour
un accès instantané au
cœur de la bataille.
Bouton gauche de
la souris.
Contrôleur de la souris qui
peut également faire office
de commutateur d'angle
de vue.
Le curseur actionnable
par le pouce pratique fournit
des axes permettant de définir
les paramètres de tangage, de trim
et de lacet ou d'effectuer un zoom
avant /arrière.
Les deux commandes
rotatives fournissent des axes
permettant de définir les
paramètres de tangage, de
trim et de lacet.
Le bouton d'embrayage (I)
permet d'accéder au "mode
sécurisé", permettant de
sélectionner le profil à la volée
ou d'afficher la fonctionnalité
des boutons sur le MFD sans
activer aucune commande.
Bouton à 8 angles de vue:
permet de choisir parmi plusieurs
perspectives et d'affecter les
commandes fréquemment utilisées.
La roulette de défilement placée à l'arrière de
la commande des gaz et s'activant à l'aide de
l'index comprend un bouton intégré.
L'écran du MFD indique les éléments
suivants:
Mode et Maj
Le mode est déterminé par le sélecteur
de mode situé sur le dessus du manche.
La zone de texte définie par l'utilisateur
- indique le nom de la commande affectée
au bouton lors de son activation.
- indique le nom du profil utilisé et active
la sélection des profils à la volée. Vous
pouvez également changer de profil
pendant la session de jeu en appuyant sur
le bouton d'embrayage et en déplaçant
le commutateur d'angle de vue de haut en
bas pour faire défiler les profils disponibles.
Déplacez ce même bouton vers la gauche
pour supprimer le profil actuel ou vers
la droite pour activer le profil.
Multi-affichage
Fuseau horaire (pour définir les heures
locales du lieu d'origine et de destination
dans le panneau de contrôle). Date/mois/
heure formatables
Chronomètre pour temps de vol
Contrôle progressif et en douceur de la commande des gaz
grâce au réglage et aux crans d'arrêt du mécanisme de
tension métallique pour la programmation des paramètres
du mode veille (0-20 %) et post-combustion (80-100 %).
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