Cushman SHUTTLE 2 Manual Del Propietário página 99

Lea todo el manual para familiarizarse con este vehículo. Preste especial atención a todas las notas de Aviso, Precaución, Advertencia y Peligro.
MODELO: SHUTTLE™ 2 2
TIPO: TRANSPORTADOR DE CARGA DE GASOLINA
AÑO DEL MODELO: 2012
Número de pieza: 618849
Motor: 13 CV (9,7 kW) superando el estándar SAE J1940, 4 tiempos, 24.5 ci (401 cc) un cilindro, refrigerado por aire Kawasaki
Tren de válvulas: Válvula en la culata
Lubricación: Sistema de aceite presurizado, filtro de aceite roscado
Equilibrador: Eje equilibrador contrarrotativo interno
Sistema eléctrico: Generador/motor de arranque, regulador de estado sólido, batería exenta de mantenimiento de 12 V (425 CCA, reserva de 60 minutos)
Tren de engranajes: Automático, transmisión continuamente variable (CVT)
Frenos: Frenos de tambor mecánicos autoajustables en las dos ruedas traseras. Liberador automático del freno de estacionamiento con sistema
autocompensador
Eje transversal: Diferencial con engranajes helicoidales, regulador de velocidad en suelo, marcha hacia delante/marcha atrás
Dimensiones
Longitud total
Anchura total
Altura total (sin cabina abatible)
Altura total (con cabina abatible)
Distancia entre ejes
Batalla delantera
Batalla trasera
Distancia al suelo en el diferencial
Anchura de la caja de carga
Longitud de la caja de carga
Potencia
Fuente eléctrica
Tren de válvulas
Potencia (kW)
Sistema eléctrico
Baterías (cantidad, tipo)
Encendido con llave o pedal
Filtro de aire
Lubricación
Filtro de aceite
Sistema de refrigeración
Capacidad de combustible
Tren de engranajes
Eje transversal:
Marchas
Relación eje trasero
* Los accesorios montados en campo pueden requerir un gasto de instalación
ESPECIFICACIONES GENERALES
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
ELEMENTOS PRINCIPALES DE CONFIGURACIÓN
PRODUCTO
138.5 in (352.0 cm)
46.5 in (118.0 cm)
48.6 in (123.0 cm) (Parte superior del volante)
74.0 in (188.0 cm)
93.5 in (237.0 cm)
34.2 in (89.0 cm)
38.0 in (97.0 cm)
4.75 in (12.0 cm)
44.0 in (112.0 cm)
68.5 in (174.0 cm)
4 tiempos, 24.5 cu in (401 cc).
Cilindro OHV
13 CV (9,7 kW) superando el estándar
SAE J1940
Motor de arranque/generador
Regulador de estado sólido
Una, 12 Voltios sin mantenimiento
Con pedal
Con cartucho seco cambiable
Sistema de aceite presurizado
Atornillable
Refrigerado por aire
Depósito de 5.8 Gal (22 l)
Transmisión automática, continuamente
variable (CVT)
Diferencial con engranajes helicoidales
Marcha hacia adelante/marcha atrás
11.42:1 (Hacia adelante)
15.78:1 (Marcha atrás)
Algunos elementos mostrados pueden ser parte del equipamiento opcional
Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.
Sistema de combustible: Tazón del flotador de inyección fija con bomba de combustible de impulsos remota
Encendido: Chispa electrónica/magnético
Filtro de aire: Cartucho seco recambiable
Rendimiento
Asientos
Peso seco
Peso vacío
Capacidad - carga vehículo
Distancia de giro exterior
Distancia de paso entre pasillos
Velocidad (nivel del suelo)
Capacidad de remolque
Dirección y suspensión
Dirección Piñón y cremallera autocompensados
Suspensión delantera Ballestas con amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera Ballestas con amortiguadores hidráulicos
Freno de servicio Tambor autoajustable mecánico en
rueda trasera
Freno de estacionamiento Acoplamiento autocompensado de un
punto
Neumáticos delanteros Links 18 x 8.50 - 8 (clasificado 4 capas)
Neumáticos traseros Links 18 x 8.50 - 8 (clasificado 4 capas)
Carrocería y chasis
Bastidor Acero soldado con cubierta de pintura en
polvo DuraShield™
Carrocería frontal y acabado TPO moldeado por inyección
Carrocería trasera y acabado Acero. Capa base/capa transparente
Color de serie Champán
Ruido y vibraciones
Ruido Presión sonora; continua A – igual a
menos de 76 db(A)
Vibración, en todo el cuerpo El valor RMS máximo de aceleración
ponderada es 1,23 m/s
Vibración, en brazos y manos El valor RMS máximo de aceleración
ponderada es inferior a 2,5 m/s
Inexactitud de la medición 0,69 m/s
2 personas
851 lb (385 kg)
891 lb (405 kg)
1200 lb (545 kg)
25.5 ft (7.8 m)
N/A
16 mph ± 0.5 mph (26 kph ± 0.8 kph)
N/A
2
2
2
2
2 - 3