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Características Generales Las unidades centrales de tratamiento de aire línea MA-020 están preparadas para trabajar con un caudal constante de 12.000 m3/h. Están construidas con chapa pre pintada con aislación de poliuretano expandido de 45 mm de espesor. Las serpentinas de enfriamiento están constituidas por aletas de aluminio y tubos de cobre electrolítico expandidos mecánicamente, que aseguran una eficiente transferencia de calor aún en las condiciones más rigurosas.
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Hoja técnica MA-020 76-3006-00 Página 12 de 24...
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CAPACIDAD EN FRIO MEDIDA PARA 26,7 ºC BS / 50 % HR INT / ENTRADA DE AGUA A 7ºC/ CAUDAL DE AGUA 11800 L/h CAPACIDAD EN CALOR MEDIDA PARA 20ºC RETORNO DE AIRE / ENTRADA DE AGUA A 75ºC CAUDAL DE AGUA 5900 L/h TIPO HORIZONTAL MARCA WESTRIC NORMA DE FABRICACION IRAM-ISO - 9001:2015 ORIGEN Pais...
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MODULO DE TRATAMIENTO DE AIRE - MTP POR AMBOS LATERALES ACCESO PERSIANAS MANUALES (sin motor) Cant. LUZ INTERIOR Si / No INTERIOR UBICACIÓN ANCHO 1.880 ALTO 1.510 1.900 LARGO PESO DEL MODULO SERPENTINA DE AGUA FRIA AREA FRONTAL 1.87 HILERAS N...
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Rendimiento MA-020 en frio 76-3006-00 Página 15 de 24...
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Rendimiento MA-020 en calor 76-3006-00 Página 16 de 24...
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Características del Ventilador Plug Fan Atención El valor de corresponde a la contrapresión interna como a la contrapresión disponible. 76-3006-00 Página 17 de 24...
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¡ATENCIÓN! REGULACIÓN DE CAUDAL 43Hz!! LA FRECUENCIA MÁXIMA ADMITIDA POR EL DISEÑO DE LA TURBINA ES 43Hz, SUPERADO ESTE VALOR HAY ALTO RIESGO DE RUPTURA. En caso de que se requiera de modificar el caudal de aire en la instalación se deberá regular la frecuencia del motor desde el variador de frecuencia teniendo en cuenta el valor máximo previamente mencionado.
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Transporte del MTP Transporte del MTP Transporte del MTP Todas las unidades con módulo MTP tienen un soporte de cada lado para la base del motor, ya que sino en Todas las unidades con módulo MTP tienen un soporte de cada lado para la base del motor, ya que sino en Todas las unidades con módulo MTP tienen un soporte de cada lado para la base del motor, ya que sino en el transporte podría surgir un improvisto.
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Instalación y Montaje Elección del Lugar: Antes de efectuar los trabajos de instalación considerar lo siguiente: Elegir el lugar exacto para la ubicación de las unidades. Dejar un espacio mínimo de 500 mm. alrededor de las unidades, para el fácil mantenimiento y servicio técnico.
Detección de Fallas Todas las unidades están perfectamente probadas en fábrica antes de ser despachadas, pero durante el transporte y/o en la instalación y montaje pueden surgir algunos problemas que a continuación veremos cómo solucionarlos, como así también los que se presenten luego en el normal uso. Para una buena investigación en la detección de fallas, es imprescindible que el técnico que realice dicho diagnóstico, esté...
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1.- La unidad no es suficiente para 1.- Hacer un balance térmico, determinar enfriar el recinto. capacidad a agregar. 2.- Reemplazar, ajustar ventiladores sueltos, 2.- Algún componente deteriorado limpiar serpentinas sucias etc. funcionando defectuosamente. El sistema 3.- Filtro de aire sucio, baja de 3.- Reemplazar filtro de aire.