Mikado V-Bar Manual Del Usuario página 3

alimentación para el V-Bar. La tensión de alimentación es de 3,5 a 9 V.
El criterio esencial para el posicionamiento de la unidad central tiene que ver con
alambrado. El receptor debe estar conectada sin tirar o doblar el
alambres. Al mismo tiempo, la unidad central debe conectarse a la
servos del plato cíclico. El servo de cola también debe estar conectado.
La unidad central debe ser protegido de vibraciones más fuertes (por ejemplo, en una
90-size helicóptero nitro). No tense o doblar los cables. Siempre
asegurar la unidad, por lo que no puede caerse. Asegúrese de que nunca se toca
por ninguna parte móvil del helicóptero.
- Gyro Sensor
Las casas de sensor giroscópico de tres elementos sensores individuales - uno para
ascensor, una para los alerones, y uno para el timón. Las dos primeras de éstas
sentarse de manera perpendicular con respecto a la otra. Esta es la razón por
el sensor de giro debe estar alineado perfectamente a lo largo de los tres ejes. los
sensores están equipados con propiedades de rechazo excelente de interferencia
con respecto a cualquier eje que no es el que están destinados a trabajar.
Como resultado de ello es irrelevante en el que el sensor de giro se coloca en relación
al eje del timón. Sin embargo, es muy importante que el sensor es
instalado de manera que los hilos conductores en la dirección longitudinal, mirando hacia
adelante
o hacia atrás.
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Además, usted debe tratar de encontrar un lugar para el sensor de giro donde
está expuesto a vibraciones tan poco como sea posible. Aunque el propio sensor
es resistente a las vibraciones, los valores medidos pueden verse borrosas debido
vibraciones. Esto a su vez conduce a una mayor propensión de que el helicóptero
oscilar. La reacción más común a las altas vibraciones del sensor
elementos es por compensados. Te darás cuenta de esto cuando el recorte de diferentes
tasas cíclicos varía demasiado.