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Para temperature Ambiente bajo -40°F/-40°C consulte
a Formsprag Clutch.
ALMACENAMIENTO
Los Frenos Formsprag LLH de Contravuelta son
enviados 3/4 partes llenos de aceite y listos para
operar. Si el Freno tiene que ser almacenado por un
período largo (6 meses o 2 años), debe ser llenado
completamente con aceite (Mobil Arctic C Heavy o
cualquier otro aceite apropiado, ver tabla) y almacenado
bajo techo en temperaturas superiores a congelación.
A petición del cliente, Formsprag Clutch puede preparar
el Freno para almacenamiento de acuerdo a nuestras
especificaciones SP-194.
PROCEDIMIENTO DE ENJUAGUE
1. Remueva el tapón de drenaje inferior, localizado a
180° del respirador, y drene el aceite.
2. Instale el tapón de drenaje nuevamente.
3. Liene el Freno completamente con Keroseno.
4. Opere el Transportador por uno o dos minutos
para causar que el Freno gire libre. Esto circulará
el solvente para un mejor limpiado de partes
internas.
5. Remueva el tapón de drenaje y drene el solvente.
6. Reinstale el tapón y añada aceite hasta que el
indicador de aceite marque 3/4.
LUBRICACION CON GRASA - (No hay
indicador de grasa)
1. Los Frenos lubricados con grasa, disponibles en
pedidos especiales, estan empacados en la
planta con grasa Fiske Brothers Refining
Company Lubriplate Low-Temp. No utilice otra
grasa al menós que alguna otra recomendacion
especifica haya sido obtenida de Formsprag
Clutch como alternative.
CUIDADO: Los Frenos
lubricados con grasa deben ser operados en
temperaturas ambiente de +20°F/-7°C o mas
altas.
2. No intente substituir lubricacion de grasa en un
Freno standard lubricado con aceite, porque
puede causar un mal funcionamiento del Freno.
Para convertir un Freno de aceite a grasa un
cambio en la construccion interna es necesario,
lo cual solo puede efectuarla Formsprag.
Formsprag Clutch • 800-927-3262
Consulte el departamento de Servicio de
Formsprag Clutch y deles el modelo del Freno.
MANTENIMIENTO POR LUBRICACION CON
GRASA
1. Lubrique el Freno cada 3 meses. Si el Freno es
operado bajo extremas condiciones polvosa o
por 24 hrs el dia, engrase mensualmente.
2. Utilice grasa Fiske Brothers Refining Company
Lubriplate Low-Temp solamente. No utilice una
grasa diferente sin antes haber obtenido una
recomendacion especifica de Formsprag Clutch.
3. Limpie las graseras con un trapo limpio.
4. Bombee la grasa con una pistola de grasa hasta
que grasa fresca fluya libre alrededor de toda la
circunferencia del sello en ambos lados del Freno.
Los sellos han sido instalados para proveer una
ventilacion automatica y para permitir la purga de
grasa vieja y sucia durante el reengrasado. Esto
lubricará ambos el Freno y los Sellos auxiliares.
SERVICIO PARA EL MEDIDOR DE ACEITE
(Referencea figura 5)
•
El tubo (8) del medidor debe ser montado en un
plano vertical.
•
El respirador (10) debe estar arriba del tubo (8) y
debajo del codo (3).
•
Aplique un sellador apropiado para la union de
pipes (como el Permatex #2 o equivalente), al
enroscado asegurándose de que el sellador no
penetre en la pipa.
REFACCIONES PARA EL ELEMENTO FILTRO
Mantenga en inventario un numero adecuado de
elementos del filtro. Estos elementos pueden ser
comprados de la compañia de Great Lakes Filter Media,
5151 Lorraine, Detroit, Michigan 48208.
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P-222-14S • 06/11
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