Sugerencias Para El Mantenimiento General Del Control Del Medidor - Fleck 5600 Manual De Servicio

Modelos 5600 y 5600 Econominder - Solución de Problemas
PROBLEMA
8. Agua salada en la línea de servicio.
9. El suavizador no succiona salmuera.
10. El control cicla de manera continua.
11. El drenaje fluye de manera
continua.
Sugerencias para el Servicio y Mantenimiento en General del Control del Medidor
PROBLEMA
El suavizador descarga agua dura.
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CAUSA
A. Sistema del inyector obstruido.
B. El timer no está ciclando.
C. Materia extraña en válvula de
salmuera.
D. Materia extraña en control de flujo
de línea de salmuera.
A. El control de flujo de la línea de
succión está obstruido.
B. El inyector está obstruido.
C. El cedazo del inyector está
obstruido.
D. La presión de la línea está
demasiada baja.
E. Fuga interna del control.
A. Mecanismo del timer defectuoso.
A. Materia extraña en el control.
B. Fuga interna en el control.
C. Válvula de control se quedó atorada
en la posición de Brine (Salmuera) o
Backwash (Retrolavado).
D. El motor del timer se detuvo o se
atascó.
CAUSA
A. Se ha excedido la capacidad de
reserva.
B. La rueda de programación no está
girando con la energía de salida del
medidor.
C. El medidor no está midiendo el flujo.
CORRECCION
A. Limpiar inyector y reemplazar
cedazo.
B. Reemplazar el timer.
C. Limpiar o reemplazar válvula de
salmuera.
D. Limpiar control de flujo de línea de
salmuera.
A. Limpiar el control de flujo de la línea
de drenaje.
B. Limpiar o reemplazar los inyectores.
C. Reemplazar el cedazo.
D. Incrementar la presión de la línea
(mínimo 20 psi en todo momento).
E. Cambiar sellos, espaciadores y/o
ensamble del pistón.
A. Reemplazar el timer.
A. Remover el ensamble del pistón e
inspeccionar el interior de la válvula,
remover materia extraña y revisar el
control en las diferentes posiciones de
regeneración.
B. Reemplazar sellos y/o ensamble del
pistón.
C. Reemplazar sellos y/o ensamble del
pistón.
D. Reemplazar el timer.
CORRECCION
A. Revisar los requerimientos de
dosificación de sal y reprogramar
la rueda de programación para que
proporcione reserva adicional.
B. Sacar el cable de la cubierta
del medidor y girar manualmente;
la rueda de programación debe
moverse sin trabarse y el embrague
debe dar "clicks" cuando la rueda de
programación llega a regeneration
stop (paro de regeneración) (si no,
reemplazar el timer).
C. Revisar la salida observando la
rotación del engrane pequeño al frente
del timer (la rueda de programación
no debe estar contra el paro de
regeneración para esta revisión), de
diente a diente son aproximadamente
30 galones (si no, reemplazar el
medidor).