2.1 Descripción técnica
La plataforma ZEPRO es conducida por un grupo
electrobomba. Un motor eléctrico el cual tiene
conectado un cable de corriente que procede de
la batería del vehículo conduce una bomba la cual
suministra por vía de latiguillos y racorería aceite
hidráulico a los cilindros. El sistema esta formado
por válvulas eléctricas.
La unidad hidráulica con todos los detalles esta
construida dentro o fuera de viga de la plataforma.
El sistema de control esta por separado de la unidad
hidráulica. Ambos sistemas son fácil de alcanzar
para el servicio y mantenimiento.
La plataforma es soportada por los brazos los cua-
les son fuertes y rígidos. Los soportes de la barra de
antiempotramiento están directamente cogidos a los
brazos de la plataforma. La plataforma no tiene una
superficie lisa..
El trabajo de elevación del brazo de la elevación es
hecho por los cilindros de la elevación que han sido
construido con válvulas de seguridad para la protec-
ción contra rotura de los latiguillos . El circuito del
cilindro de la elevación se equipa de 1 o 2 válvulas
de seguridad eléctricas, que son herméticas. Estas
válvulas de seguridad pueden también actuar como
cerradura de transporte adicional para la plataforma.
Las válvulas se construyen en los cilindros.
La función de articulación en la plataforma también
están provistos de cilindros con similar diseño a los
cilindros de elevación. Los cilindros de la inclina-
ción pueden tener una operación de la velocidad.
El circuito del cilindro de la inclinación también se
equipa de 1 o 2 válvulas de seguridad eléctricas. La
velocidad de la elevación y la inclinación son fijadas
por la capacidad de la bomba. La velocidad de ba-
jar y articular abajo son controlados por las válvulas
de flujo constantes especiales. Estas válvulas dan
la misma velocidad independiente de la carga. Las
barras de pistón del cilindro se tratan con la nitrura-
ción del carbón que les da vida muy larga.
El sistema hidráulico esta protegido con un regula-
dor de presión cuando sube o articula arriba.
Nota! Este regulador no previene la sobrecarga al
resto o posición bajada.
2. General
La energía eléctrica es tomada del motor del starter del
motor del camión. La corriente del control de la bate-
ria. Cuando el interruptor del aislador de la corriente del
control está apagado, la elevación es "bloqueada". Las
unidades de control fijas se calientan eléctricamente para
prevenir daño de la condensación a los interruptores.
Para ahorrar la corriente del control debe ser apagada
cuando la elevación no se utiliza.
La plataforma también puede ser utilizada desde otros
mandos adicionales.
Para asegurar la operación segura incluso con los cables
de control muy largos, la unidad hidráulica se equipa con
relais. Los relais situados en el grupo electrobomba la
corriente directamente del cable principal a las válvulas y
al interruptor principal para el motor.
El motor eléctrico se equipa de un termóstato que inter-
rumpe la corriente si el motor se recalienta. El motor
parará hasta que está fresco otra vez. La plataforma se
puede inclinar a todas las posiciones de la vertical a 10°
debajo del horizontal. Tiene un mecánico o cerradura
eléctrica que debe ser activa durante transporte.
Aceite hidráulico
Una plataforma debe funcionar del mismo modo en un
clima tropical como en climas árticos. El calor no efectúa
mucho daño al aceite hidráulico, sin embargo, las bajas
temperaturas son más críticas. El aceite hidráulico de
ZEPRO resuelve las demandas a través de la gama de
temperaturas.
El aceite de ZEPRO (art.no 21963 para 1 litro) se hace de
un aceite mineral altamente refinado, el añadido del lub-
ricante está libre del cinc y da la buena protección contra
desgaste componente. Las características hidráulicas de
la baja temperatura de los aceites y el alto índice de la
viscosidad permiten comienzo del sistema hydráulico en
un clima muy frío y dan el funcionamiento confiable con
condiciones de temperatura que varían. Con aceite de
ZEPRO el sistema hydráulico también recibe una protec-
ción muy buena contra la corrosión.
ZEPRO también tiene un aceite biológico degradable (art.
no 21946 para 1 litre)available que se basa en un aceite
bajo sintético. Esto también proporciona características
muy buenas en las temperaturas bajas y altas. Es líquido
uniforme abajo a -50°C
La resistencia a la oxidación es extremadamente buena
que da curso de la vida largo con intervalos más largos
entre los cambios del aceite. La buena separación de la
filtración y del aire junto con baja densidad hace el aceite
fácil bombear. Esto reduce al mínimo el riesgo para la ca-
vitación y el desarrollo de la espuma. Contactarnos para
más información.
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