Utilisation Correcte Et Entretien - Cascade E-SERIE / SERIE-E Instrucciones Para El Operador

Utilisation Correcte et Entretien

A. Conditions Générales
1. Les modifications ou les apports pouvant affecter la
capacité et l' utilisation en toute sécurité du chariot ne
doivent pas être effectuées par le client ou l' utilisateur
sans avoir obtenu l' accord écrit du constructeur.
2. Si le chariot est équipé d' attachements frontaux
autres que ceux installés en usine, l' utilisateur doit
demander que le chariot porte des marques permettant
d' identifier les attachements et indiquer le poids correct
du chariot et de son attachement pour une hauteur de
levage maxi avec une charge centrée latéralement.
3. L' utilisateur doit vérifier que toutes les plaques
d'identification et les marques soient bien en place et
facilement lisibles.
B. Formation des Caristes
1. Seuls des caristes formés et autorisés peuvent
utiliser les chariots automoteurs industriels. Des
méthodes appropriées seront mises en oeuvre pour
former les caristes à une utilisation sûre des chariots
industriels.
C. Utilisations du Chariot
1. Le chariot ne doit pas être dirigé vers quelqu' un
debout devant un établi ou autre élément fixe.
2. Personne ne doit être autorisé à passer ou à rester
sous la partie du chariot en élévation, avec ou sans
charge.
3. Le personnel non autorisé ne doit pas être admis
comme passager sur un chariot. Si le transport de
passager est autorisé, une place convenable et sûre
doit être réservée pour le passager.
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4. L' utilisateur ne doit pas laisser les bras ou les
jambes passer entre les cadres du mât ou dépasser des
contours du chariot.
5. Si on doit quitter le chariot momentanément, le
dispositif de levage de la charge doit être abaissé à fond,
les commandes doivent être placées au neutre, le mo-
teur arrêté et les freins appliqués. Les roues devront être
calées si le chariot est parqué sur une rampe.
6. Un chariot industriel est considéré hors de contrôle si
son cariste se trouve à plus de 8 mètres et toujours en
vue du chariot ou bien si le cariste quitte le chariot et ne
le voit plus.
7. Si le cariste n' est plus sur son chariot et reste à
moins de 8 mètres et toujours en vue du chariot, le
dispositif de levage de la charge doit être abaissé à fond,
les commandes placées au neutre et les freins appliqués
pour empêcher tout mouvement.
8. Une distance de sécurité suffisante doit être conser-
vée par rapport au bord des rampes ou des plateformes
sur tous les quais ou plateaux de camion. Les chariots
ne doivent pas être utilisés pour ouvrir ou fermer les
portes de chargement.
9. Un dosseret de charge devra être installé si besoin
est pour réduire la possibillité de chutes d' objets vers
l'arrière.
D. Translation
1. Le cariste devra ralentir et klaxonner aux croisements
et aux endroits ou la visibilité est réduite. Si la charge
transportée réduit la visibilité, le cariste devra rouler avec
la charge au ras du sol.
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