Empire MINI GS Manual página 14

11. GUÍA PARA LA RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE MINI GS
Nota: Si experimenta algún problema y utiliza piezas que no vienen de fábrica, será necesario volver a instalar las piezas originales y probar nuevamente el marcador antes de intentar resolver el problema. Empire Paintball no ha diseñado las
piezas que no vienen de fábrica para utilizarlas en el Mini GS, y su uso puede generar problemas. Comuníquese con Empire Paintball o Paintball Solutions después de restablecer la configuración de fábrica en el Mini GS y probar su funcionamiento.
El marcador no se enciende.
.
El marcador no disparará.
No dispara si los sensores están apagados.
Pérdidas de aire constantes desde la recá-
mara o debajo del cañón.
Pérdidas de aire dentro del guardamontes
Sale aire del cuerpo en frente del gatillo.
Se disparan muchas bolas de pintura con un
solo disparo.
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Asegúrese de que cuenta con una batería nueva.
Quizá deba ajustar el gatillo.
Asegúrese de que el marcador está encendido.
Asegúrese de que hay una bola de pintura en la
cámara.
Quizá deba ajustar el gatillo.
Quizá deba ajustar el gatillo.
Es posible que el solenoide no esté conectado
adecuadamente.
Quizá deba restablecer el solenoide.
Quizá deba restablecer la válvula de retención.
Quizá deba restablecer el solenoide.
Las razones son varias.
Normal
Los seguros de las bolas pueden haberse atas-
cado en la posición de apertura.
Si ha probado diversas baterías, compruebe que el cableado de la batería esté conectado a la placa correctamente. Si no presenta problemas, desconecte
la batería del cableado durante 5 minutos, vuelva a conectarla e intente nuevamente.
Si el marcador se enciende y parpadea con diversos colores, no se encuentra en el modo de programación ya que se está presionando el gatillo. Ajuste el
gatillo de manera que no se active el selector del gatillo para repararlo.
Compruebe la luz del LED en la parte trasera del agarre delantero. El LED debe encenderse cuando se enciende el marcador.
El sistema de sensor anticorte evita que el marcador dispare si no hay una bola de pintura. Cuando los sensores detectan una bola de pintura, el LED emitirá
dos parpadeos por segundo. Coloque únicamente bolas de pintura en el cuello de alimentación del Mini GS.
Compruebe la luz del LED en la parte trasera del agarre delantero. Si se está presionando el gatillo, el LED mostrará un color rojo fuerte que puede verse
entre los parpadeos del LED, y no será rojo cuando se suelte el gatillo. Si no sucede esto, quizá deba ajustar el gatillo. Consulte la sección "Ajustes del gatillo"
incluida anteriormente en este manual.
Compruebe la luz del LED en la parte trasera del agarre delantero. Cuando mantenga el gatillo presionado, el LED debe mantenerse en rojo, y no debe estarlo
al soltar el gatillo. Si no sucede esto, quizá deba ajustar el gatillo. Consulte la sección "Ajustes del gatillo" incluida anteriormente en este manual.
Compruebe la correcta conexión entre el solenoide y la placa de sensores. Si es correcta, quizá deba restablecer el solenoide.
Para restablecer el solenoide, apague los sensores y jale del gatillo varias veces hasta que el solenoide emita un clic fuerte ante cada golpe de gatillo. No
repita este paso más de 10 veces, ya que se podría dañar el solenoide. Si después de 10 golpes el solenoide no emite un clic, quizá deba llevarlo al servicio
técnico.
Para restablecer la válvula de retención, retire la fuente de gas de su Mini GS. Gire con cuidado el regulador de velocidad completamente hasta que se haga
tope. Luego suministre gas al Mini. Si ya no pierde, gire a la inversa el regulador de velocidad 3/4 de vuelta. Mida la velocidad con un cronógrafo y ajuste
según sea necesario. Si persiste una pequeña pérdida tras girar a la inversa el regulador de velocidad, puede que el paso de aire a través de la válvula de
retención esté bloqueado, o que la cara de la junta de la válvula de retención esté desgastada y deba cambiarla. Consulte la página 10 para obtener más
información.
Para restablecer el solenoide, apague los sensores y jale del gatillo varias veces hasta que el solenoide emita un clic fuerte ante cada golpe de gatillo. No
repita este paso más de 10 veces, ya que se podría dañar el solenoide. Si después de 10 golpes el solenoide no emite un clic, quizá deba llevarlo al servicio
técnico.
Para reparar la pérdida, es necesario determinar de dónde proviene. Si quita el agarre, es más fácil detectar en dónde se produce la pérdida. Consulte el
diagrama esquemático para conocer las ubicaciones de las juntas. Recuerde extraer la fuente neumática y desgasificar el Mini antes de proseguir con
cualquier desmontaje.
Durante cada disparo, es normal que salga un soplido de aire del cuerpo justo en frente del gatillo
Quite ambas cubiertas de los seguros de las bolas y límpielos con un paño. También puede agregar un poco de grasa en la superficie externa de los seguros
para asegurarse de que no se pegan dentro de las cubiertas.