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accidentes.
LIMPIEZA DEL MOTOR Y DEL SILENCIADOR
Para reducir los riesgos de incendio, limpie periódicamente las aletas del cilindro con aire
comprimido y limpie el área del silenciador para eliminar el aserrín, las ramas, las hojas u otros
desechos.
UNIDAD DE ARRANQUE
Para evitar el sobrecalentamiento y los daños al motor, mantenga siempre limpias las aberturas de
ventilación, sin aserrín ni residuos. Si nota señales de desgaste en la cuerda de arranque, póngase
en contacto con su distribuidor para un correcto ajuste.
TUERCAS Y TORNILLOS
Compruebe periódicamente que todas las tuercas y tornillos estén firmemente apretados y que las
empuñaduras estén bien sujetas.
CAMBIO Y LIMPIEZA DE LA BUJÍA
-Periódicamente quite y limpie la bujía con un cepillo de metal para deshacerse de cualquier
depósito de carbón.
-Compruebe y restablezca la distancia correcta entre los electrodos.
- Vuelva a colocar la bujía y fíjela firmemente con la llave suministrada.
- La bujía debe ser reemplazada por una con las mismas características siempre que los electrodos
se hayan quemado o que el aislamiento se haya desgastado, y en todo caso cada 100 horas de
trabajo.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
¡IMPORTANTE! Limpiar el filtro de aire es esencial para garantizar la eficiencia y duración
de la máquina. No trabaje con un filtro dañado o sin un filtro, ya que esto podría dañar
permanentemente el motor. Se debe limpiar cada 12 horas de trabajo.
Limpie el filtro de la siguiente manera:
- Afloje los tornillos, retire la tapa y extraiga el filtro.
- Limpie el filtro con una pistola de aire o cepillo. No utilice agua, gasolina u otros disolventes.
- Deje secar el filtro al aire libre.
- Monte nuevamente el elemento filtrante y la tapa y volver a apretar los tornillos.
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