Montaje De La Bomba; Guía De Solución De Problemas - Macnaught T112 Serie Manual De Instrucciones

5) Saque el filtro del escape y el tornillo T112/T312 (1,10) - T512
(33,6).
6) Saque los 6 tornillos T112/T312 (38) - T512 (35) que sujetan el
cuerpo de la válvula T112/T312 (2) - T512 (31) al cilindro T112/
T312 (11) - T512 (7). Extraiga el conjunto del cuerpo de la válvula
y la junta de la válvula T112/T312 (5) – T512 (29)
7) Quite los dos pasadores de bronce T112/T312 (37) - T512 (34)
que sujetan los dos tapones de extremo al cuerpo de la válvula.
Haga palanca para sacar los tapones de cada extremo del cuerpo
de la válvula.
8) Saque con cuidado la válvula de bobina T112 (36) - T312 (41) -
T512 (36) del cuerpo de la válvula. Tenga cuidado de no dañar
ninguna junta tórica durante la extracción.
9) Extraiga el conjunto de la válvula de asiento cónico superior
(largo) T112/T312 (7) - T512 (2) y las juntas tóricas situados en la
parte superior del cilindro y el conjunto de la válvula de asiento
cónico inferior (corto) T112/T312 (43) - T512 (28) situado en la
parte superior de la base del cilindro.
10) Sujete la válvula de retención de sección hexagonal en
posición horizontal en un tornillo de banco. Sujete el émbolo de
aire T112/T312 (15) - T512 (10) firmemente y desenrosque el
tornillo Allen; a continuación saque el conjunto del émbolo de aire
de la la biela del émbolo T112/T312 (17) - T512 (13).
11) Desenrosque con cuidado el conjunto de válvula de retención
y cilindro de bomba T112 (26,28) - T312 (26,29) – T512 (24,27)
de la base del cilindro T112/T312 (21) - T512 (14)
GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
1) Hay pérdidas de aire continuas
del filtro de escape.
2) El motor de aire no funciona ni
realiza un ciclo cuando se pulsa el
botón de reajuste.
3) El motor de aire no funciona,
pero realiza un ciclo cuando se
pulsa el botón de reajuste.
4) El motor de aire realiza un ciclo
mucho más rápido de lo normal,
pero no bombea aceite.
5) El motor de aire funciona más
despacio de lo normal.
6) El motor de aire realiza ciclos
intermitentemente cuando no se
usa la bomba.
TB50 Issue 16 © 2013
CAUSA
Daños o desgaste en las juntas cóncavas
del émbolo de aire o en el émbolo de aire.
Desgaste en el resorte de asiento cónico
inferior.
a) La válvula de bobina está atascada en el
cuerpo de la válvula.
b) Desgaste en el resorte de asiento cónico
superior.
a) El tubo de succión no está montado
correctamente. (aspira aire).
b) La válvula del émbolo no está montada
correctamente.
a) La presión de aire es demasiado baja.
b) El filtro de aire está parcialmente
bloqueado.
b) La bola de la válvula de retención no está
montada correctamente.
12) Extraiga el conjunto del émbolo y la biela del émbolo T112/
T312 (17,25) - T512 (13,23) de la base del cilindro T112/T312
(21) - T512 (14).
13) Limpie la bomba y compruebe detenidamente si los
componentes tienen daños o desgaste. Sustituya todos los
componentes que puedan estar dañados o gastados.

MONTAJE DE LA BOMBA

1) Asegúrese de que todas las piezas estén colocadas en la
orientación correcta. Si las piezas se montan al revés, la bomba
no funcionará. Consulte el diagrama de piezas para conocer la
orientación correcta.
2) Aplique sellador de roscas (Loctite o similar) a la rosca del
cilindro de bomba cuando monte la unidad.
3) El montaje de la bomba es el procedimiento inverso al desmo-
taje.
4) Asegúrese de que todas las juntas tóricas, en particular las del
cuerpo de la válvula y las de las válvulas de asiento cónico
superior e inferior, están bien asentadas.
5) Aplique grasa ligera (ej.: vaselina) a las juntas tóricas situadas
en las juntas del adaptador inferior y del émbolo de aire antes de
montar el cilindro en la base del cilindro T112; T312 (21) - T512
(14)
6) Monte la bomba en el tambor/depósito de aceite y vuelva a
conectar el manguito de aceite y el suministro de aire. Abra la
boquilla de suministro para garantizar el funcionamiento correcto.
SOLUCIÓN
Sustituya las juntas cónicas y el émbolo.
Sustituya el resorte de asiento cónico inferior.
a) Pulse el botón de reajuste.
1) Si el motor arranca, desconecte la línea de aire y
aplique 3 ó 4 gotas de aceite fluido en la entrada de
aire de la bomba.
2) Si el motor no arranca, sustituya la válvula de bobina
y limpie el calibre del cuerpo de la válvula.
Nota: Cuando la bomba esté montada, aplique 3 ó 4
gotas de aceite fluido en la entrada de aire de la bomba.
b) Monte el resorte de asiento cónico superior.
a) Vuelva a sellar el tubo de succión en la bomba con
sellador de roscas.
b) Compruebe que la válvula del émbolo esté montada
correctamente; sustitúyala si está dañada.
a) Aumente la presión de aire al ajuste especificado
(véase a continuación)
b) Limpie el filtro de aire.
Compruebe que la válvula de retención esté montada
correctamente; límpiela si es necesario.
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