Fig. 13-4
Arranque
13.7.
Arranque
Asegúrense previamente de que las portezuelas estén bien cerradas, que el pulsador
de parada de emergencia no esté apretado y que la protección rígida de la hoja esté
completamente bajada sobre el plano.
Para los modelos con frenado eléctrico, verificar si el pulsador negro del interruptor
magnético, colocado en el mando I (fig. 13-4), está apretado.
Si se interrumpe la corriente en la línea, para arrancar de nuevo hay que repetir la
misma maniobr.
En los modelos con motor autofrenante, apretar la tecla negra K (fig.13-5), colocada en
la parte posterior de la máquina, o bien girar el mando del interruptor general N (fig.13-
6), (según los modelos), de la posición "O" a la "1": el testigo de línea M (fig. 13-7 y 13-
8), del panel de mandos se iluminará para señalar al operador que la máquina está lista
para el funcionamiento, girar el pomo I desde la posición "O" a la posición "1". En
cambio, si la máquina está dotada de arrancador estrella-triángulo, giren el mando I
hasta el primer salto ( ); esperen algunos segundos hasta que los volantes alcancen
la velocidad de régimen, pasen al segundo salto (
Si se interrumpe la corriente en la línea, para arrancar de nuevo hay que colocar en
la posición "O" el mando I antes de repetir el mencionado procedimiento. Hay que
comportarse de la misma manera en caso de intervención del termomagnético por
sobrecarga del motor, tras haber efectuado el reajuste con el pulsador rojo X (fig. 13-
5), o bien con el situado dentro del tablero eléctrico para el arranque estrella-
triángulo (fig.13-6).
13.8.
Parada
Pulsar la tecla roja "C" (figg.13-4, 13-8) , o giren el mando I hasta la posición "0"
(fig.13-7). El freno provoca la parada completa de la máquina en menos de 10
segundos.
13.9.
Parada de emergencia (donde prevista)
Si se presentan inconvenientes de cualquier tipo durante la producción, presionar
directamente sobre la tapa con candado Fig.13-7-1 o sobre el botón con forma de
hongo C ( fig. 13-9), para parar completamente todas las funciones de la máquina,
aplicando contemporáneamente el frenado en los volantes.
Atención:
Cuando se aprieta el pulsador C, permanece apretado; para reajustar
las condiciones normales de funcionamiento hay que desbloquearlo
girándolo en el sentido de marcha de las agujas del reloj.
12
X
K
Fig. 13-5
Arranque
) (optional).
Fig. 13-6
Arranque
Fig. 13-7
Avviamento
Fig. 13-8
Parada
Fig. 13-9
Parada
emergencia
de