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Ao possuir o amplificador de potência para sistemas de Car HiFi BLACK CORE FIVE, poderá satisfazer de modo soberano às suas
exigências de qualidade de som no seu veículo. O BLACK CORE FIVE traz uma nova qualidade para Car HiFi em carros, seja através
da impressionante reserva de potência para os graves, do baixo coeficiente de distorção não linear ou da reprodução neutra. O
amplificador destaca-se pela sua baixa corrente de excitação, pela rápida capacidade de comutação e pela excelente estabilidade de
temperatura. Comprove como este aparelho de tecnologia de ponta é capaz de transmitir de forma perfeita o prazer de um som magnífico.
Desejamos que tenha muito prazer ao utilizar este aparelho.
Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V)
Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V)
Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V)
Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V)
Impedância dos altifalantes (regime estéreo)
Resposta de frequência
Coeficiente de distorção não linear total (DIN 45 403)
Atenuação de diafonia (IEC 581)
Relação sinal/ruído (IEC A)
Sensibilidade de entrada LOW LEVEL INPUT
Impedância de entrada LOW LEVEL INPUT
Canais 1 e 2:
Filtro High Pass
Canais 3 e 4:
Filtro High Pass
Filtro Low Pass
Canal 5:
Filtro Low Pass
Bass boost
Alimentação
Fusível
Dimensões (L x A x P)
Peso
•
Filtro HIGH PASS com ajuste gradual da frequência de passagem dos canais 1 e 2
•
Filtros HIGH PASS e LOW PASS ("bandpass") com ajuste gradual da frequência de passagem dos canais 3 e 4
•
Protecção electrónica contra corta- circuitos, compensação de corrente contínua e sobreaquecimento
•
Interrupção de silenciamento para eliminação do estalo de ligação
•
Terminais de aparafusar protegidos, para ligar altifalantes e alimentação
•
Indicação de funcionamento (LED verde) e indicação de sobrecarga (LED vermelho)
•
Canal 5:
• Filtro passa-baixo (subwoofer) com frequências de separação de ajuste progressivo
• Distorção progressiva de graves
• Telecomando da regulação do volume
•
Este aparelho apenas pode ser ligado a uma rede de alimentação de 12 V com massa negativa.
•
Por causo do calor que emana durante o funcionamento, o aparelho requer um local de instalação com boa circulação de ar. È muito
importante assegurar que as abas de refrigeração não apoiem numa chapa ou noutra superfície qualquer, para não restringir a
refrigeração. O amplificador não deve ser montado em compartimentos pequenos ou mal ventilados como, por exemplo, a cava da
roda suplente ou debaixo da alcatifa. Aconselhamos a montagem na mala do carro.
•
Monte o amplificador de maneira que esteja protegido de trepidações, poeira e sujeira.
•
Instale os cabos de entrada e saída suficientemente afastados dos cabos de alimentação, para evitar interferências de ruído.
•
Assegure que tenha acesso ao fusível a aos comandos do aparelho depois da montagem.
•
O rendimento e a fiabilidade do aparelho dependem da qualidade da montagem. Deixe efectuar a montagem por um técnico
especializado, sobretudo, quando se trata de uma instalação com vários altifalantes ou de um complexo sistema multi- vias.
Os cabos comuns na rede do veículo não apresentam capacidade suficiente para o consumo do amplificador de potência. Prestar atenção
para que os cabos para os terminais GND e +12V estejam dimensionados com suficiente capacidade. Para a ligação entre a bateria e os
terminais de alimentação de energia do amplificador, deve-se utilizar um cabo de secção transversal de pelo menos 20 mm².
Em primeiro lugar, fazer a ligação entre o terminal GND do amplificador e o pólo negativo da bateria. É muito importante estabelecer uma
boa ligação. Deve-se remover cuidadosamente restos de sujidade do terminal da bateria. Uma ligação folgada pode provocar erro de
funcionamento ou ruídos causados por interferência e distorções.
P
P
Canais 1 a 4
Estéreo
/ Em brigde
4 x 200 W / 2 x 600 W
4 x 65 W / 2 x 200 W
4 x 300 W
4 x 100 W
2 a 8 Ohm
5 a 50 000 Hz (-3 dB)
< 0,05% (1 kHz, canais 1 a 4)
< 0,08% (100 Hz, canal 5)
> 60 dB (1 kHz)
> 100 dB
200 mV a 6 V
20 kOhm
15 – 5000 Hz (12 dB por oitava)
15 – 800 Hz (12 dB por oitava)
250 – 5000 Hz (12 dB por oitava)
30 – 150 Hz (12 dB por oitava)
0...12 dB com 45 Hz
+12 V (10 – 14,4 V), Negativo à massa
70 A Maxifuse
mm
5,6 kg
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Canal 5
600 W
em 4 Ohm
200 W
em 4 Ohm
900 W
em 2 Ohm
300 W
em 2 Ohm
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