Napa COLD POWER 78-1307 Manual De Instrucciones página 20

Juego de herramientas del cubo del embrague
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DÉPOSE ET POSE
DÉPOSE DU MOYEU D'EMBRAYAGE
1. Déposez la bague ou l'écrou de
retenue de l'embrayage. Utilisez
l'outil à trois pointes pour empêcher
le chapeau de moyeu de tourner.
2. Fixer l'outil au plateau d'extrémité
en vissant l'écrou extérieur de l'outil
dans l'orifice central du plateau
d'embrayage d'extrémité.
3. Serrez le mandrin de l'outil contre
l'extrémité de l'arbre de compresseur
pour soulever le plateau.
Technotruc : Pour assurer la
performance du compresseur, il
est essentiel de régler l'épaisseur
de l'entrefer entre la poulie
d'embrayage et l'armature de
moyeu. Le non-respect du maintien
de l'espacement approprié,
conformément aux spécifications
du fabricant, peut donner lieu à des
problèmes comme le brûlage ou le
glissement de l'embrayage.
OUTIL DE RETENUE
À TROIS POINTES
POUR EMBRAYAGE
NTE 78-1310
20
78-1307_manual_102406.indd 20
RONDELLE
DE BLOCAGE
ÉCROU
POSE DU MOYEU D'EMBRAYAGE
1. Positionnez la clavette d'arbre
et fixez-la en place.
2. Faites glisser le moyeu
d'embrayage sur l'arbre de
compresseur. N'appliquez pas
une force excessive pour éviter
d'endommager les composants.
3. Vissez la partie intérieure de
l'outil sur l'arbre. Serrez l'écrou
extérieur de l'outil pour enfoncer
la clavette d'arbre.
4. Réglez l'épaisseur de l'entrefer.
Ajoutez ou retirez des cales
d'épaisseur de manière à obtenir
l'épaisseur spécifiée par le
fabricant. Réglez toujours l'épaisseur
de l'entrefer au numéro le plus petit
et prenez des mesures à plusieurs
points sur la périphérie.
5. Réinstallez la bague ou l'écrou
de retenue.
6. Vérifiez le niveau d'huile et
faites tourner le moyeu en vous
assurant que le nez du compresseur
est orienté vers le bas afin de faciliter
la lubrification. Vous pouvez aussi
vérifier que l'arbre tourne librement.
ARBRE CLAVETÉ TYPE
BAGUE À RESSORT DE
BOBINE DE CHAMP
BAGUE À
RESSORT DE
POULIE
CLAVETTE
D'ARBRE
CALES
D'ÉPAISSEUR
MOYEU
BOBINE DE
CHAMP
ENSEMBLE
POULIE ET
ROULEMENT
BK 78-1307
10/27/06 8:49:28 AM

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