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E
SPAÑOL
I I
N N S S T T A A L L A A C C I I Ó Ó N N
Es muy importante que su horquilla RockShox sea instalada correctamente por un técnico
cualificado. Una horquilla mal instalada puede resultar extremadamente peligrosa, y podría
ocasionar lesiones graves o incluso mortales.
1.
Desmonte la horquilla y el anillo de rodadura de la corona de la horquilla. Mida la longitud del tubo de
dirección de la horquilla comparándola con la longitud del tubo de dirección RockShox. Quizás sea
necesario recortar el tubo de dirección a la longitud adecuada. Compruebe que la longitud sea suficiente
para sujetar el eje superior de la horquilla (consulte las instrucciones del fabricante de este componente).
!
A T E N C I Ó N
NO PONGA ROSCAS EN AQUELLOS TUBOS DE DIRECCIÓN ROCKSHOX QUE NO
LAS INCORPORAN. EL CONJUNTO DE LA CORONA DEL TUBO DE DIRECCIÓN SE
ENCAJA A PRESIÓN DE UNA SOLA VEZ. SI DESEA MODIFICAR LA LONGITUD, EL
DIÁMETRO O EL TIPO DE JUEGO DE DIRECCIÓN (CON ROSCA O SIN ELLA),
DEBERÁ REEMPLAZAR EL CONJUNTO.
NO DESMONTE NI CAMBIE EL TUBO DE DIRECCIÓN.
OCASIONAR LA PÉRDIDA DE CONTROL DE LA BICICLETA CON EL CONSIGUIENTE
RIESGO DE SUFRIR LESIONES GRAVES O INCLUSO MORTALES.
2.
Instale el anillo de rodadura de la dirección (29,9 mm para tubos de dirección de 28,6 mm)
presionándolo firmemente contra la parte superior de la corona de la horquilla. Instale el conjunto de la
horquilla en la bicicleta. Ajuste el juego de dirección hasta que no se deslice ni tenga holgura.
3.
Instale los frenos de acuerdo con las instrucciones del fabricante y ajuste correctamente las pastillas. Utilice la
horquilla solamente con frenos de disco instalados en los orificios de montaje provistos al efecto. No utilice
frenos cantilever que no hayan sido diseñados por su fabricante para funcionar con puentes sin percha.
4.
Horquillas diseñadas para dispositivos estándar de desmontaje rápido: ajuste el dispositivo de
desmontaje rápido de la rueda delantera para dejar al descubierto el orificio escariado de la puntera de la
horquilla. La tuerca de desmontaje rápido debe apretarse una vez asentada correctamente la rueda en dicho
orificio. Asegúrese de que estén roscadas cuatro o más vueltas en la tuerca de desmontaje rápido cuando se
encuentre cerrada. Oriente la palanca del desmontaje rápido de forma que, en la posición de "cerrada", quede
de frente y paralela al tubo inferior. Horquillas diseñadas para un eje pasante (no disponible para todas
las horquillas): siga las instrucciones de instalación para el sistema Maxle de desmontaje rápido.
5.
Cuando elija neumáticos, tenga presente el espacio libre. Los neumáticos han de tener, como máximo,
58 mm de anchura o 345 mm de radio. Siempre que cambie de neumático, compruebe que se cumple
esta limitación de tamaño del radio. Para ello, retire el conjunto de muelles y comprima
completamente la horquilla. Compruebe entonces que queden al menos 5 mm de holgura entre la
parte superior del neumático y la parte inferior de la corona. Si se supera este tamaño máximo del
neumático, éste rozará con la corona cuando la horquilla esté totalmente comprimida.
I I
N N S S T T A A L L A A C C I I Ó Ó N N D D E E
La palanca del cierre PopLoc Remote permite al ciclista controlar el movimiento de la horquilla
de suspensión sin tener que soltar el manillar. Existen modelos concretos de mandos PopLocs
para los lados derecho e izquierdo
Si es necesario, retire el puño del manillar, la palanca del freno y la palanca de cambios del lado
izquierdo (desde el punto de vista del ciclista) del manillar. Si no está acostumbrado a retirar estas
piezas, consulte las instrucciones del fabricante.
1.
Introduzca el PopLoc en el manillar.
2.
Vuelva a instalar el puño del manillar, la palanca del freno y la palanca de cambios en el manillar. Si no
está acostumbrado a instalar estas piezas, consulte las instrucciones del fabricante. Respete siempre las
especificaciones de par recomendadas para estas piezas.
3.
Coloque el PopLoc como desee en el manillar y apriete el perno de sujeción a 2,25 Nm.
4.
Horquillas con PopLoc Adjust: gire el dial azul de ajuste de compresión en sentido antihorario hasta que
se detenga.
5.
Presione el botón de liberación del PopLoc.
18
SRAM C
• J
U
M
ORPORATION
UDY
SER
ANUAL
YA QUE ELLO PODRÍA
P P
L L
R R
O O P P
O O C C
E E M M O O T T E E
954-310160-000, R
EV
SRAM C
ORPORATION
6.
Instale el cable en el PopLoc.
7.
Instale el cable en la funda.
8.
Introduzca el cable y la funda en el tope de cable de la corona de la horquilla.
9.
Tire suavemente del cable y alinéelo con la ranura de la leva rotatoria del amortiguador Motion Control.
10. Apriete el perno de fijación del cable de la leva rotatoria a 0,9 Nm.
Las horquillas RockShox pueden ajustarse al peso, estilo de conducción y terrenos de uso más
frecuente de cada ciclista.
A j u st e d e co m p re s i ó n ( J 1 , J 2 y J 3 )
Las horquillas Judy están diseñadas para adquirir una cierta
compresión (hundimiento) cuando el ciclista se monta en la
bicicleta.
Este hundimiento es la compresión de la horquilla
ocasionada por el peso del ciclista. Un hundimiento correcto hará
que la rueda delantera se adapte a las irregularidades del terreno
cuando el ciclista circule en la bicicleta.
Para ajustar la compresión hay que girar el ajustador de precarga
de la tapa superior (figura 1). Si se gira el ajustador en el sentido
de las agujas del reloj, la precarga del muelle aumentará (poniendo
el muelle más rígido), reduciendo así la compresión. Girando el
ajustador en sentido contrario a las agujas del reloj, disminuirá la
precarga del muelle, lo que aumentará el hundimiento.
Para medir la compresión, ponga una brida de plástico en el tubo superior de la horquilla de
manera que quede nivelado contra el quitapolvo. Siéntese en la bicicleta con la indumentaria que
usa normalmente para montar en ella. Bájese de la bicicleta y mida la distancia existente entre el
quitapolvos y la brida de plástico. El resultado obtenido es el hundimiento. Ajuste la precarga lo
necesario para alcanzar el hundimiento recomendado.
Modelo Horquilla
J1/J2/J3
J1/J2/J3
J2/J3
A j u st e d e l m u e l le h e l i co i d a l
El tarado de un muelle es la cantidad de fuerza necesaria para comprimirlo 25,4 mm de longitud.
Si cambia los muelles helicoidales de su horquilla por muelles de mayor o menor tarado,
modificará con ello la sensación general que ofrece la horquilla. Con un tarado mayor, la
horquilla será más "dura", mientras que con un tarado menor será más "blanda". Si desea
solicitar muelles de recambio, diríjase a su distribuidor habitual RockShox.
N
: R
OTA
EDUCIENDO EL RECORRIDO
AUMENTA EL TARADO DE LOS MUELLES
A j u st e s d e re co r r i d o
I
: D
MPORTANTE
EJE DE GIRAR EL MANDO AJUSTADOR DEL SISTEMA
RECORRIDO MÁXIMO
U-
LA FUNCIÓN
TURN
N
:
OTA
ASEGÚRESE DE QUE LA HORQUILLA SE COMPRIME DESPUÉS DE HABER ESTADO SENTADO SOBRE ELLA
,
MÁS DE UN DÍA
Y DE QUE ESTÉ EN LA POSICIÓN
. B
SRAM C
ORPORATION
• J
U
M
UDY
SER
ANUAL
A A
J J U U S S T T E E D D E E L L F F U U N N C C I I O O N N A A M M I I E E N N T T O O
Recorrido
Hundimiento recomendado
80 mm
13-20 mm
100 mm
18-25 mm
125 mm
23-30 mm
M
O D I F I C A C I Ó N D E L TA R A D O
(
"A
VÉASE
JUSTE DEL RECORRIDO EN HORQUILLAS
.
. E
N CASO DE QUE GIRASE EL MANDO MÁS ALLÁ DEL MÁXIMO PERMITIDO
.
"A
"
BIERTA
ANTES DEL AJUSTE DEL RECORRIDO
. • J
2005
ANUARY
E
SPAÑOL
fig. 1
U-
")
TURN
SE
U-
TURN UNA VEZ HAYA ALCANZADO EL
,
PODRÍA DAÑAR
.
19
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