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FALLAS DE FLUJO DEMASIADO BAJO O DEMASIADO ALTO
Estos tipos de fallas pueden ser causados por varios problemas. Intentaremos describir la mayoría de las causas más
comunes a continuación. Tenga en cuenta que, como el nombre implica, el control detecta que está ingresando en el
aplicador muy poco o mucho material. Este manual de Localización y solución de averías supone que el sistema estaba
funcionando y algo ha ido mal. No tiene el propósito de ser un manual para la instalación de un nuevo sistema, no
obstante, muchos de los procedimientos de localización y solución de averías se pueden utilizar en otros casos.
1. ¿Ha cambiado la presión de suministro del material? ¿Cuál era la presión de suministro del material cuando el
sistema estaba funcionando correctamente? ¿Es la misma ahora? ¿Puede realmente confiar en el manómetro que
ha venido utilizando en los últimos años? El control puede compensar los pequeños cambios de presión
(normalmente 10 psi) pero los cambios mayores que esto o subidas de presión grandes (como ocurre en las
bombas de émbolo sin cámaras de bombeo) son sin duda un problema. En la mayoría de los casos, la presión de
suministro de catalizadores debe funcionar a un mínimo de 10 psi superiores a la resina. Si es un sistema de alta
presión, debería ser aproximadamente un 10% superior.
2. ¿Ha cambiado la viscosidad del material? Un cambio significativo en la viscosidad altera la forma en que el fluido
pasa a través de un equipo de medición de fluido (válvula MVR, flujómetro, válvulas de retención bloque en "Y",
tubo de mezcla en espiral, etc.). Típicamente, un aumento de la viscosidad requerirá de más presión para obtener
el mismo caudal. No obstante, en algunos casos (como con materiales tixotrópicos), la viscosidad cambiará a
medida que la presión varíe o mientras el material pasa a través de la válvula MVR y el flujómetro. Tenga en cuenta
que hay una gran caída de presión a través del MVR y flujómetros. Adicionalmente, el "material" es picado en
pequeños trozos cuando pasa por el flujómetro (y válvulas de inyección) y esto puede hacer que algunos materiales
alteren sus propiedades al fluir.
3. ¿Se ha formado una restricción en algún lugar de la línea de fluido? Esto podría ser un tubo doblado,
contaminación en el MVR o flujómetro, obstrucción en el tubo de mezcla en espiral o válvula de retención pegajosa,
válvula de retención, bloqueo del bloque en "Y", para nombrar solo unas cuantas causas probables. Una manera
fácil de verificar si el sistema es capaz de fluir en el caudal requerido es purgar el aplicador. Ver el caudal durante la
secuencia de purga. Si el sistema no puede obtener el caudal requerido en modo de purga el sistema no será
capaz de alcanzar ese caudal en modo de ejecución, debido a que las válvulas MVR están abiertas en el modo de
purga. Esto prueba todas las líneas de fluido desde el suministro del material hasta el aplicador. Intente ejecutar la
unidad desde los puertos de calibración en el panel de fluidos. Coloque recipientes debajo de ellos, abra los puertos
de calibración y ponga la unidad en modo de ejecución. (Si la unidad está funcionando en modo automático, el
disparador tendrá que ser forzado). Si la unidad funciona correctamente de esta manera, el problema está corriente
abajo.
4. ¿Estás viendo algún flujo? Si es obvio que el material está saliendo de la pistola (o del puerto de calibración) pero
la pantalla no muestra ningún flujo, esto indica que el control no está percibiendo ningún impulso procedente del
flujómetro. Esto podría ser causado porque los engranajes del flujómetro están atascados, un sensor defectuoso en
el flujómetro, un cable del flujómetro desconectado o dañado, una barrera de diodos zener incorrecta o una
incorrecta tarjeta contadora. Desmonte el flujómetro afectado e inspecciónelo para verificar que no haya engranajes
atascados. Si es obvio que no están atascados, coloque los ejes y engranajes en la mitad superior del flujómetro, y
con el sensor en el flujómetro y el cable conectado, gire los engranajes. Vea el valor de volumen de flujo en la
pantalla principal del control. El volumen debe incrementarse con el paso del fluido. Si no es así, entonces ha
ocurrido uno de los problemas mencionados anteriormente. A continuación, conecte el flujómetro en el cable de otro
canal que esté funcionando debidamente y monitoree ese canal para determinar que haya flujo. Si no se indica
flujo, un sensor del flujómetro podría estar en mal estado. También es posible que haya fallado un fusible en la
barrera de diodos zener. (Nota, las barreras zener son opcionales y únicamente usadas en unidades
intrínsecamente seguras). Localice la barrera de diodos zener conectada al canal con el que está teniendo
problema. (Consulte los diagramas eléctricos en este manual). En el lado de las barreras zener hay esquemas de
los circuitos internos. La integridad de los fusibles puede verificarse fácilmente con un ohmímetro. El propio cable
del flujómetro también puede probarse con un ohmímetro.
5. Si este es un Sistema RansPulse, tenga en cuenta que las válvulas de inyección tienen un recorrido ajustable en
sus válvulas de aguja. Se ajusta con un tornillo de apriete manual en la parte superior de la válvula. Es posible
impedir que la válvula se abra del todo, si se ajusta demasiado hacia un extremo.
LN-9409-01.4 : RansFlow/RansPulse
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