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5.3
Supervisiones periódicas.
Los aparatos, grúas y estructuras de sostenimiento deben ser controlados por persona calificada una vez al año. En
•
condiciones difíciles de explotación, p.e. en caso de operación de carga total frecuente, en ambiente con polvo o
agresivo, alto número de operaciones, largo periodos de funcionamiento aumente la frecuencia de las supervisiones.
Especialistas desde el punto de vista de control de grúa, exclusivamente son, los especialistas de TÜV y de la Fe-
•
deración Profesional autorizados para ello.
Persona calificada es el técnico del servicio a clientes del fabricante o el personal especialmente formado.
•
6
Instrucciones de operación y prohibiciones.
6.1
Instrucciones de operación.
La carga únicamente puede moverse después que haya sido suspendida regularmente sobre el gan-
•
cho y en el área de peligro no se encuentren personas o después que el operador haya recibido señal
de la persona que realiza la suspensión de la carga (BGV D8 29.1 inciso § 1. (VBG 8 29.1 inciso §
1)).
Los elevadores de cadena eléctricos han sido fabricados para la operación en tiempos de operación
•
detallados, en el margen de temperatura entre -20° C y +40° C. En caso de mayor temperatura am-
biental se debe disminuir adecuadamente el tiempo de operación.
La clase de protección eléctrica de los elevadores, en variante base es IP 54.
•
Los motores han sido fabricados, según prescripciones de la clase F de resistencia térmica.
•
La carga, antes de ser elevada, debe ser parada perpendicularmente bajo el elevador de cadena
•
eléctrico.
Las direcciones de movimiento en el dispositivo de mando están señalados con símbolos.
•
Está prohibido pasar la cadena por filos.
•
Los elevadores con mecanismos de avance manual solo se pueden mover sostenidos por la carga, por el sostén
•
del gancho o por el armario del gancho.
En explotación en ambiente agresivo solicite la opinión del fabricante.
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En caso de mover fusiones candentes o materiales peligrosos símiles, solicite la opinión del fabricante.
•
No baje el armario de gancho de dos ramas de cadena de manera que la cadena se pueda aflojar.
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Reparaciones solo puede ejecutar el especialista, con el interruptor principal de red desconectado y asegurado y
•
con el elevador en estado libre de carga.
Después de usar el botón de parada de emergencia la causa debe ser solucionado por personal especializado.
•
Solo después de ello puede librarse el botón de presión de parada de emergencia.
El operador solo podrá elevar las cargas recostadas con la menor velocidad disponible. Antes de la elevación la
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suspensión floja debe ser tensada.
En las grúas usadas al aire libre, el carril de movimiento en estado parado debe proveerse de una tapa.
•
La capacidad de carga comunicada del mecanismo de avance debe ser idéntico o superior que la capacidad de
•
carga que aparece en la suspensión (gancho) del aparato elevador.
6.2
Prohibiciones de operación.
Conexión y desconexión rápida de las funciones.
•
Uso del embrague deslizante, en operación (limitación de posición final de emergencia).
•
Transporte de personas.
•
Estancia de personas bajo la carga.
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Puesta en funcionamiento antes de la supervisión realizada por persona calificada o especialista.
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Movimiento de cargas superiores a la carga nominal.
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Tiro o tracción en sentido torcido de cargas.
•
Arranque de cargas.
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Levantar la tapa de tanques al vacío.
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Mover el carril de movimiento tirando del dispositivo o del cable de mando, aunque esté sin carga.
•
Reparación con falta de conocimiento.
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Uso con el parachoques de goma del sostén del gancho, de la caja del gancho y del limitador de
•
elevación desgastado o faltando la misma.
Uso de la cadena como suspensión o para el atado de cargas.
•
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