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B&G H5000 Guía De Referencia Rápida

Controlador piloto
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Controlador Piloto H5000
Guía de referencia rápida
Teclas
Tecla MODE: cambia el modo de piloto automático, permite desplazarse hacia arriba
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en las opciones del menú o incrementa los valores. Con el piloto automático activado,
cambia entre el modo Viento y el modo Auto (Automático).
10> Control de rumbo a estribor (10°): modifica el rumbo al destino 10º a estribor o
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activa el modo Non Follow Up (No seguir trayectoria) (NFU) cuando se encuentra en
modo de espera.
1> Control de rumbo a estribor (1°): modifica el rumbo al destino 1º a estribor, activa
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el modo Non Follow Up (No seguir trayectoria) (NFU) cuando se encuentra en modo de
espera o entra en el menú.
<10 Control de rumbo a babor (10°): modifica el rumbo al destino 10º a babor o activa
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el modo Non Follow Up (No seguir trayectoria) (NFU) cuando se encuentra en modo de
espera.
<1 Control de rumbo a babor (1°): modifica el rumbo al destino 1º a babor, activa el
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modo Non Follow Up (No seguir trayectoria) (NFU) cuando se encuentra en modo de
espera o sale del menú.
Tecla STBY: desactiva el piloto automático. El piloto automático entrará en el modo de
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espera y el sistema solicitará que el control del timón se haga de forma manual.
Tecla AUTO: activa el piloto automático. El piloto automático guiará la embarcación hacia
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el rumbo actual seleccionado.
Tecla MENU: entra en el menú principal, permite desplazarse hacia abajo en las opciones
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del menú o disminuye los valores. Si se mantiene pulsada durante tres segundos,
aparecen los ajustes de iluminación.
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Resumen de contenidos para B&G H5000

  • Página 1 Controlador Piloto H5000 Guía de referencia rápida Teclas Tecla MODE: cambia el modo de piloto automático, permite desplazarse hacia arriba en las opciones del menú o incrementa los valores. Con el piloto automático activado, cambia entre el modo Viento y el modo Auto (Automático).
  • Página 2: Retroiluminación

    Retroiluminación MODE En la pantalla de nivel de retroiluminación, pulse la tecla para MENU aumentar el nivel de brillo o la tecla para disminuirlo (1 - 10). El tiempo de selección del nivel de iluminación finaliza a los dos segundos. seg.
  • Página 3: Ajustes De Respuesta Automática

    Ajustes de respuesta automática Los ajustes de respuesta automática controlan la rapidez de reacción del piloto automático ante cualquier influencia medioambiental en el rumbo deseado de la em- barcación. Hay cuatro opciones disponibles: El piloto automático permanece siempre en el ajuste de respuesta seleccionado. (Apagado) Eco (Econó- El piloto automático solo aumenta el ajuste de respuesta si detecta cambios...
  • Página 4: Modos De Piloto Automático

    Modos de piloto automático La información del rumbo fijado y del rumbo actual cambiará en la pantalla en función del modo en el que se encuentre el piloto. A continuación, se detallan los modos del piloto automático, los símbolos correspondientes y los datos actuales o de destino que podrá...
  • Página 5: Selección Del Modo

    NAV (Navegación) Wind (Viento) NoDrift (Sin deriva) Rumbo al próximo waypoint Ángulo de viento con Trayectoria establecida Distancia transversal a la derrota respecto al blanco Rumbo sobre fondo (COG) (XTD) analógica y gráfica Ángulo de viento actual Advertencia: Al pulsar cualquier tecla de dirección en el modo de espera, se activará el piloto automático en el modo Non Follow Up (No seguir trayectoria).
  • Página 6: Virada Y Trasluchada En El Modo Automático

    STBY trayectoria) hasta que lo desactive tras pulsar la tecla o hasta que seleccione un nuevo modo. Virada y trasluchada en el modo Viento Cuando se navega con viento aparente o real como referencia, es posible realizar la vi- rada y la trasluchada en modo Viento. Para ello, el ángulo de viento real debe ser menor de 90 grados (virada) o mayor de 120 grados (trasluchada).