PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN
1. Coloque la plantilla su la cubierta en la localización elegida y perfore los
agujeros. Desatornillar las tuercas ciegas con una llave de tuercas de 13
milímetros para quite la cubierta del motor.
3. Para el modelo de Falkon solamente, coloque la parte 469. El separador
(parte 467) se debe colocado en el centro del barboten sin tacto él. Compruebe
que todos funciona correctamente con una rotación libre del barboten.
MÉTODO DE PRUEBA
1.
Colocar la cadena en el barboten. No acercar las manos y los pies a la cadena cuando funciona.
2.
Pulsar el interruptor UP. La cadena será recuperada. Soltar el interruptor UP.
3.
Pulsar el interruptor DOWN. La cadena será bajada.
4.
Si el molinete gira en sentido contrario , cambiar los cablos M1 y M2 en la caja de control.
5.
Después de utilizar el molinete aconsejamos verificar que las tuercas estàn bien fijadas.
FUNCIONAMIENTO
Funcionamiento del embrague
Para embragar colocar la manija en la tuerca (parte 317 para Tigres & Cayman 88 , parte 435 para Falkon) y girar en sentido de las agujas del reloj hasta que no pueda màs. Para
desembragar girar al revés.
Funcionamiento del freno – modelo falkon solamente
Para embragar el freno dé vuelta a la manija a la derecha (parte 440). Dé vuelta a la manija a la izquierda para desunir el freno.
Durante la navegación
El molinete no debe ser el ùnico seguro del ancla sobre la puntera. El ancla debe asegurarse
independientemente para prevenir la caida accidental.
Bajar el ancla para el embrague
Desembragar. La caida puede ser controlada apretando la tuerca del barbotén con la palanca. Al acabar el
fondeo , embragar de nuevo .
bajar el ancla para el motore electrico
Pulsar el interruptor DOWN. Tienes asì un control perfecto de la maniobra y poder parar en cualquier
momento , dejando el interruptor DOWN.
Una vez que esté anclado
Fijar la cadena para reducir el esfuerzo del molinete.
Levar el ancla
Poner en marcha el motor de la embarcación. Pulsar el interruptor UP mientras que con el barco a la
velocidad mínima vaya hacia el punto de anclaje. No utilizar el molinete para acercar la embarcación al
ancla. Soltar el interruptor UP para detener la maniobra. Vigilar el ancla que puede dañar la proa de la
embarcación. Si el ancla se para y el magnetotermo se desconecta esperar algunos minutos antes de
conectarlo de nuevo y probar la maniobra otra vez. Si el magnetotermo salta , sugerimos fijar la cadena a
una bita y utilizar el motor de la embarcación para recuperar el ancla.
Utilizar la campana
Colocar dos vueltas de cabo en la campana y accionaria tirando el extremo del cabo. Pulsar UP cobrando
el cabo al mismo tiempo.
Levar el ancla en caso de emergencia
Colocar la palanca en la rueda de emergencia (parte 340 para Tigres & Cayman 88, parte 457 para Falkon
). Trácela adelante y al revés alternativomente. El esfuerzo serà grande en fondeos profundos.
2. Selle la base del molinete con el sellante del silicón de la alta calidad Fijar el
molinete en la cubierta usando pernos M10 in acero inoxidable (Excepto el
Cayman 88 que tiene la junta y los pernos prisioneros de montaje incorporado)
4. Conecte los cables de la línea de potencía de la caja de control con el motor
electrico a través de los agujeros puestos en el cuerpo según lo demostrado
abajo.
Chain
Embrague
stopper
Enganchado
Embragado
Desunido
Desembragado
Desunido
Embragado
Enganchado
Embragado
Desunido
Embragado
Enganchado
Desembragado
Desunido
Embragado
freno
magneto
termo
Enganchado
OFF
Desunido
OFF
Desunido
ON
Enganchado
OFF
Desunido
ON
Enganchado
ON
Desunido
OFF
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