Mantenimiento de vehículos
Por
cada
20.000
mantenimiento, el aceite lubricante
de la transmisión deberá ser
reemplazado cuando el motor esté
caliente. Al realizar la sustitución,
retire primero el tapón de drenaje y
libere el aceite de la transmisión,
lave el tapón de drenaje (el tapón ha
absorbido los restos de hierro
depositados
en
el
recupérelo.
Llene
con
lubricante nuevo desde el orificio de
llenado.
Precaución: Un nivel de aceite bajo
puede quemar los rodamientos y
engranajes y un nivel de aceite
demasiado alto puede provocar un
sobrecalentamiento y fugas de
aceite.
Precaución: Mantenga siempre el
tapón
de
ventilación
obstrucciones. Mientras se llena el
aceite lubricante, protéjase contra la
entrada de suciedad (como el polvo)
en la transmisión.
Verificación del nivel de
aceite del reductor principal
km
de
del eje trasero y adición y
sustitución de aceite
aceite)
y
aceite
1. Enchufe de verificación 2. Tapón de
drenaje del aceite
Por
cada
mantenimiento, compruebe el nivel
de aceite lubricante del reductor
principal.
desatornille el tornillo de control de
aceite, el nivel de aceite debe llegar
al borde inferior de tornillo de cierre,
de lo contrario deberá agregarse
aceite. Mientras tanto, compruebe las
sin
condiciones de trabajo del tapón de
ventilación y límpielo.
Por
cada
mantenimiento, reemplace el aceite
lubricante del reductor principal. En
el momento de la sustitución,
10.000
km
de
En
primer
lugar,
20.000
km
de
primero desatornille el tapón de drenaje
para vaciar el aceite lubricante, limpie el
tapón de drenaje y recupérelo, y luego
llene de nuevo con aceite lubricante el
puerto de llenado.
Precaución: Consulte los requisitos
para llenar el lubricante en lugar de
aceite de engranaje común que podría
rayar y desgastar la superficie de los
dientes.
Precaución: Durante el llenado de
aceite, retire el polvo o la suciedad de la
unidad final.
Precaución: Mantenga el nivel normal
en lugar de demasiado alto o demasiado
bajo.
Precaución: Siempre mantenga el
respiradero