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Manual de Usuario
1.
Asegurarse de que el incendio ha quedado extinguido. Inspeccionar toda la zona
protegida, incluso la que no se haya visto afectada por el incendio, para verificar que
no hay focos de fuego ocultos. Mantener la vigilancia hasta que el sistema se en-
cuentre de nuevo en funcionamiento.
Nota: La alarma puede ser silenciada cerrando la válvula (B.9)
2.
La válvula H-1 se rearma automáticamente, según el caso, cuando:
a) se cierra la válvula de disparo de emergencia,
b) se desactiva la solenoide,
c) Se repone la presión neumática.
Seguir el siguiente procedimiento cuando el fuego esté totalmente extinguido.
3.
Cerrar la válvula de cebado (B.1) y la válvula de seccionamiento general del sistema
(D.1). Una persona debe permanecer de guardia cerca de la válvula para abrirla en
caso de emergencia.
4.
Abrir la válvula de prueba de flujo y drenaje (B.15) y la válvula auxiliar de drenaje
(B.6). Cuando se haya vaciado completamente el sistema, cerrar las dos válvulas.
5.
Sustituir los detectores de temperatura fija Microfast (si existen en la instalación) que
se han activado por otros del mismo tipo y de la misma temperatura. Revisar todos
los detectores de la zona afectada por el incendio para verificar la presencia de posi-
bles daños y caso de que se hayan producido, sustituir los elementos dañados.
6.
El incendio puede haber producido daños en las tuberías y/o los soportes. Realizar
una inspección cuidadosa de la parte de la instalación afectada por el incendio y
reparar los daños que existentes.
7.
Volver a poner en operación el puesto de control:
8.
Para el sistema de disparo hidráulico, abrir la válvula de cebado (B.1), hasta que la
presión en la línea de pilotaje sea igual a la de la alimentación. Mantener abierta la
válvula de cebado (B.1) y precintarla.
9.
En el sistema de disparo neumático, llenar la línea de pilotaje con aire comprimido
hasta que alcance una presión próxima a 2 bar. Abrir la válvula de cebado (B.1),
hasta que la presión en la cámara superior de la válvula H-1 (A.1), sea igual a la de la
alimentación. Mantener abierta y precintada la válvula de cebado (B.1).
10. En el sistema de disparo eléctrico, presionar el pulsador de rearme bien en la válvula
solenoide (E.1) bien en la Central de Detección (E.3). Abrir la válvula de cebado
(B.1), hasta que la presión en la cámara superior de la válvula de diluvio (A.1), sea
igual a la de la alimentación. Mantener abierta y precintada la válvula de cebado
(B.1).
11. Abrir lentamente la válvula de seccionamiento general del sistema (D.1), hasta al-
canzar la máxima presión. Una vez alcanzada, abrirla completamente y precintarla.
12. Abrir la válvula de drenaje principal (B.15), para verificar el correcto funcionamiento
de sistema de abastecimiento de agua. Una vez comprobado, cerrar dicha válvula.
13. Abrir la válvula de paro de alarma (B.9) y precintarla.
14. Probar la alarma utilizando la válvula de prueba de alarma (B.5). Una vez comproba-
do su funcionamiento cerrar la válvula (B.5) y precintarla.
15. Para una información mas completa, consultar las hojas técnicas de cada uno de los
componentes Viking
Nota: las referencias entre paréntesis se refieren a la figura 2 de la pagina nº 3.
Válvula de Control de Flujo H-1
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