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Sky Bar Overview
Descriptif de la barre Sky. Sky Bar Übersicht. Características de la barra
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1. grey safety line (marked in green) -
safety line goes through the circular ring on the
chicken loop trough the centre hole of the bar,
then through the square ring on the adjuster
strap. One flying line passes through the guide
on the swivel and through the center of the
swivel.
2. "Pull-pull" depower strap -
A webbing
strap that is used to adjust the length of the
front flying lines relative to the rear lines. This
adjustment alters the power of the kite.
3. swivel -
This stainless steel swivel provides
smooth action with little friction. Keeps your
lines untangled at any time."
4. stopper ball -
When the safety line is under
tension, this stopper ball prevents it sliding
through the swivel.
5. leader lines -
A dyneema line which joins
the rear flying lines to the end of the control
bar.
6. bar Floats:
Foam floats on the leader lines
to protect the rides hands from the rope and so
that the control bar floats.
7. Pu covered centre line -
The rope which
joins the chicken loop to the "pull-pull" depower
strap through the hole in the centre of the
control bar.
8. bar end -
A plastic part with a soft covering
which joins the leader lines to the end of the
control bar. It has a soft section to protect your
hands when riding unhooked.
9. Primary release -
A release system used to
detach the chicken loop from the centre line.
10. leash + secondary release -
A leash
which prevents loss of the kite after the
primary safety is deployed. Secondary release
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allows for total release of the kite in extreme
circumstances.
11. chicken loop -
A tubing loop that joins the
control bar to be hooked to your harness.
12. harness attachment -
This allows the rider
to attach the leash to the their harness. The
harness attachment can be larksheaded on to
the spreader or a stainless steel ring.
This
1. ligne de sécurité grise (surlignée en vert) –
la sangle depower traverse le trou central de la barre et un anneau situé sur la partie inférieure de la ligne centrale. Un
anneau placé à l'extrémité de la corde permet de fixer le leash.
2. sangle depower« Pull-pull » –
arrière. Cet ajustement change la puissance du cerf-volant.
3. Pré lignes arrière –
placés sur les lignes de direction protègent les mains de l'utilisateur et aident la barre de contrôle à flotter.
4.
Ces nœuds servent à ajuster la longueur des lignes arrière en cas de modification de la longueur de la ligne centrale
ou d'étirement asymétrique des lignes de vol.
5. ligne centrale –
Corde qui relie le chicken loop à la sangle depower « pull-pull » grâce au trou situé au centre de la
barre de contrôle.
6. extrémités de la barre –
présente une partie lisse pour protéger vos mains en cas d'utilisation sans protection.
7. dégagement primaire –
8. leash + dégagement secondaire –
dégagement primaire de sécurité déployé. Le dégagement secondaire permet de relâcher complètement le cerf-volant
dans les conditions extrêmes.
9. chicken loop –
Boucle reliée la barre de contrôle et fixée à votre harnais. La chicken loop présente un dispositif
permettant de démêler les fils avant s'ils s'enroulent les uns autour des autres.
10. Fixation du harnais –
attachée en tête d'alouette sur l'écarteur ou sur un anneau en acier inoxydable.
1. graue sicherheitsleine (grün markiert) -
durch das mittige Loch in der Lenkstange und durch einen Ring unten auf der Mittelleine. Am Ende der Leine befindet sich ein
Ring, in dem der Riemen befestigt werden kann.
2. "Pull-pull" depower strap -
zu den hinteren Leinen. Diese Justierung verändert die Kraft des Kites (Drache).
3. leader lines -
Eine Leine, die die hinteren Flugleinen mit dem Ende der Lenkstange verbindet. Schaumstoffpolster an den
Führungsleinen schützen die Hände des Kiters vor den Leinen und sorgen für die Schwimmfähigkeit der Lenkstange.
4. Knoten für die einstellung der Front:
Steuerleinen anzupassen, wenn du die Länge der Frontleinen geändert hast, oder du eine gestreckte Leine ausgleichen
möchtest.
5. centre line -
Die Leine, die den Chicken Loop mit dem "pull-pull" Depower Strap verbindet mittels Loch in der Mitte der Lenkstange.
6. bar end –
Ein Plastikteil mit weicher Hülle, das die Führungsleinen mit dem Ende der Lenkstange verbindet. Es hat einen
weichen Abschnitt, um die Hände zu schützen, wenn man nicht eingehakt fährt.
7. Primary release –
Ein Loslassystem, um den Chicken Loop von der Mittelleine zu lösen.
8. leash + secondary release -
aktiviert wurde. Das zweite Loslassystem ermöglicht es, den Drachen unter extremen Umständen vollständig loszulassen.
9. chicken loop –
Eine Rohrschlinge für die Verbindung zwischen Lenkstange und dem Haken an Ihrem Gurt. Über das
Drehgelenk am Chicken-Loop lassen sich die Frontleinen entdrehen.
10. harness attachment –
Spreader oder einem Ring aus rostfreiem Stahl mittels eines Lark-Shear-Knotens befestigt werden.
1. línea de seguridad gris (marcada en verde):
correa depower, pasa por el orificio central de la barra y atraviesa una anilla situada en la parte inferior de la línea central.
Incorpora una anilla en el extremo de la cuerda donde se puede atar la correa.
2. correa depower de arrastre:
con relación a las líneas traseras. Este ajuste modifica la potencia de la cometa.
3. líneas de dirección:
gomaespuma de las líneas principales protegen las manos del rider del cabo y evita que la barra de control se hunda en el
agua.
4. barra de flotadores y nudos ajustables:
que cambie la longitud de la línea central o la experiencia de una línea irregular o un estiramiento de las líneas de vuelo.
5. línea central:
Cuerda que conecta el chicken loop a la correa depower de arrastre a través del orificio situado en el
centro de la barra de control.
6. extremo de la barra:
barra de control. Incorpora un corte suave para proteger las manos al navegar sin estar enganchado al arnés.
7. suelta principal:
8. correa + suelta secundaria:
suelta secundaria permite soltar totalmente la cometa en condiciones extremas.
9. chicken loop:
Aro de goma que se une a la barra para engancharla al arnés. La baga "chicken loop" tiene un
eslabón que se puede utilizar para que las líneas frontales dejen de girar.
10. dispositivo de sujeción del arnés:
puede unirse con un nudo de cabeza de alondra o una anilla de acero inoxidable.
Descriptif de la barre Sky. Sky Bar Übersicht. Características de la barra
La corde verte attachée à l'anneau situé sur la partie supérieure de
Sangle en toile utilisée pour ajuster la longueur des lignes avant en fonction des lignes
Corde qui relie les lignes arrière aux extrémités de la barre de contrôle. Des flotteurs en mousse
Pièce en plastique lisse qui relie les lignes arrière aux extrémités de la barre de contrôle. Elle
Système de dégagement permettant de détacher le chicken loop de la ligne centrale.
Système de sécurité qui évite de perdre le cerf-volant une fois le système de
Ce dispositif permet au rider de fixer le leash à son harnais. La fixation du harnais peut être
Die grüne Leine wird mit dem Ring oben auf dem Depower-Strap verbunden, führt
Ein Geweberiemen, der dazu dient, die Länge der vorderen Flugleinen zu verändern im Verhältnis
und Steuerleinen über den Schwimmern. Benutze die Knoten, um die Länge deiner
Ein Riemen, der den Verlust des Drachens verhindert, nachdem das erste Sicherheitssystem
Erlaubt dem Fahrer, den Riemen mit seinem Gurt zu verbinden. Das Harness Attachment kann auf dem
La cuerda verde se ata a la anilla situada en la parte superior de la
Correa de cincha que se utiliza para ajustar la longitud de las líneas de vuelo delanteras
Cuerda que conecta las líneas de vuelo traseras al extremo de la barra de control. Los tubos de
Utilice estos nudos para ajustar la longitud de su retaguardia en caso de
Pieza de plástico con una cubierta suave que une las líneas de dirección con el extremo de la
Sistema de suelta que se utiliza para soltar el chicken loop de la línea central.
Correa que evita perder la cometa cuando se ha utilizado la seguridad principal. La
Permite que el rider ate la correa al arnés. El dispositivo de sujeción del arnés
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