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8
Mantenimiento
1
Fig. 8-10
1
2
Fig. 8-11
1
Fig. 8-12
8-6
2
3
1
4
2
(3) Volver a enroscar los tapones de cierre en el puente
(8-9/1 y 8-9/2) y en el engranaje adicional (8-10/2).
(4) Echar aceite en el eje a través de la perforación del
tapón de cierre del puente (8-9/3) y del engranaje adicional
(8-10/1) hasta que llegue al borde de la abertura (8-9/4 y
8-10/1).
IMPORTANTE
- El puente del eje y el engranaje adicional son
lubricados con aceite procedente de diferentes
fuentes.
- Las cantidades de aceite necesarias están especi-
ficadas en el esquema de mantenimiento (capítulo
8.4).
- Esperar unos minutos hasta que el nivel de aceite
haya bajado; volver a echar aceite hasta alcanzar el
nivel prescrito y este nivel ya no baje.
(5) Volver a enroscar los tapones de cierre del puente
(8-9/3 y 8-9/4) y del engranaje adicional (8-10/1).
8.2.5.2 Eje trasero » vehículo rápido «
(1) Colocar un recipiente colector suficientemente grande
debajo del punto de descarga.
(2) Destornillar los tapones de cierre del puente (8-11/1,
8-11/2, 8-11/3 y 8-11/4) y del engranaje distribuidor
(8-12/1 y 8-12/2) y dejar que salga el aceite.
ATENCIÓN
¡Eliminar el aceite usado de forma ecocompatible!
(3) Volver a enroscar los tapones de cierre en el puente
(8-11/1 y 8-11/2) y en el engranaje distribuidor (8-12/2).
(4) Echar aceite en el eje a través de la perforación del
tapón de cierre del puente (8-11/3) y del engranaje
distribuidor (8-12/1) hasta que llegue al borde de la abertura
(8-11/4 y 8-12/1).
IMPORTANTE
- El puente del eje y el engranaje distribuidor son
lubricados con aceite de diferentes fuentes.
- Las cantidades de aceite necesarias están especi-
ficadas en el esquema de mantenimiento (capítulo
8.4).
- Esperar unos minutos hasta que el nivel de aceite
haya bajado; volver a echar aceite hasta alcanzar el
nivel prescrito y este nivel ya no baje.
(5) Volver a enroscar los tapones de cierre del puente
(8-11/3 y 8-11/4) y del engranaje distribuidor (8-12/1).
S05E/S06E
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