Jotagas JEB20 Manual De Instrucciones página 11

Girando el mando en sentido de las agujas del reloj se disminuye la velocidad de
retorno de la suspensión, cerrando el paso del hidráulico.
REGULACIÓN DE LA SUSPENSIÓN TRASERA
La suspensión trasera, está dotada de un basculante y un amortiguador central oleo
neumático, regulable en carga y precarga, y con regulación hidráulica.
Precarga
La regulación de la precarga del amortiguador se realiza combinando las presiones
de la cámara superior, de presión principal y de la inferior, de presión negativa.
Teniendo en cuenta que el aumento de la presión en la cámara superior aumentará
la dureza del amortiguador. Y que el aumento de la presión en la cámara inferior
aumenta la precarga del amortiguador.
Las variaciones de presión de ambas cámaras deben de ir siempre combinadas. Los
valores recomendados de referencia son los siguientes:
Peso del usuario (kg)
Hidráulico
La regulación del hidráulico está dotada de un doble mando, situados en la parte
superior del amortiguador.
El mando de color azul tiene tres posiciones; abierto, medio y bloqueo. Este mando
es del de macro-regulación. La posición de bloqueo solo se utiliza cuando el usuario
circula por terreno carente de irregularidades.
El mando rojo solo actúa en la posición intermedia. Girando el mando en sentido de
las agujas del reloj se disminuye la velocidad de retorno de la suspensión, cerrando
el paso del hidráulico.
JEB20 MANUAL DE INSTRUCCIONES
Cámara superior (bar)
50
60
70
80
90
100
Para determinar los ajustes de presión correctos, debe de tenerse
en cuenta que en ningún caso el amortiguador trasero ha de hacer
tope en su final de recorrido.
Cámara inferior (bar)
6,2
7,2
8,3
9,3
10,3
11,4
11
3,5
3,5
3,8
4,5
4,8
5,2
Ed.: 2020-R0