1.
TECHNISCHE DATEN
D
Spannungsversorgung
Stromaufnahme
Schubkraft
Max. Verfahrweg
Geschwindigkeit
Betriebsklasse
Einschaltdauer
Temperatur
Schutzgrad
Steuerung
Gebrauchshinweise
m = Torbreite
kg = Torgewicht
Empfohlene
Abmessungen
Grenzbereiche
2.
VERWEIS AUF ABBILDUNGEN
Die Funktionsgarantie und die angegebenen Leistungen wer-
den nur mit Zubehör und Sicherheitseinrichtungen von DITEC
erzielt.
2.1 Verweis auf Standard-Montage (Abb. 1)
[1]
Funksteuerung
[2]
Blinkleuchte
[3]
Schlüsselschalter
[4]
Netzzuleitung, Absicherung entsprechend den gültigen
Normen
[5]
Rechter Antrieb
[6]
Linker Antrieb
[7]
Lichtschranken
[8]
Steuerung
2.2 Verweise auf den Antrieb
[9]
Entriegelung
[10] Motorabdeckung
[11] Spindel
[12] Spindelabdeckung
[13] Endkappe
[14] Hintere Antriebsbefestigung
[15] Vordere Antriebsbefestigung
[16] Halter für Kabelverschraubung
3.
MONTAGE
Sofern nichts anderes angegeben wird, gelten alle Maße in
Millimetern (mm).
3.1 Einleitende Kontrollen
Prüfen Sie, ob die Torkonstruktion stabil und leichtgängig ist.
Für die Endlagen müssen mechanische Toranschläge (bzw.
Endschalter) vorhanden sein.
OBBI - IP1639
OBBI3BH
24 V=
3 A
1500 N
350 mm
25 s / 90°
3 - HÄUFIG
S2 = 30 min
S3 = 50%
-20° C / +55° C
IP54
E2H
500 kg
400 kg
300 kg
200 kg
100 kg
1
3.2 Montage des Getriebemotors
-
Die Installationsmaße (Abb. 3) abhängig vom Abstand
zwischen Torbändern und dem Befestigungspunkt des
Antriebes [A] und [B] prüfen. Stellen Sie sicher, das zum
erreichen des Öffnungswinkel [D] das Abstandmass [C]
eingehalten wird.
-
Der Getriebemotor wird serienmäßig für die Öffnung des
rechten Flügels geliefert, um ihn auf für die Öffnung des
linken Flügels umzurüsten, wie auf Abb. 5 dargestellt
vorgehen.
- Die Befestigungsschrauben des Motors entfernen.
- Den Motor und den Stopfen des Untersetzungsgetriebes
herausnehmen und das Motorkabel herausziehen.
- Das Untersetzungsgetriebe um 180° drehen.
- Den Motor und den Stopfen einsetzen und das Kabel
einführen.
Achtung: der Motor muss so montiert werden, dass das
Kabel auf der gegenüberliegenden Seite der Entriegelung
bleibt.
- Die Befestigungsschrauben des Motors einsetzen und
festziehen.
-
Die Hintere Antriebsbefestigung [14] befestigen, dabei die
Abmessungen [A] und [B] abhängig vom gewünschten
Öffnungswinkel [D] einhalten.
Durch unterschiedliche Bohrungen an der hinteren
Antriebs- befestigung können verschiedene [A] und [B]
Maße realisiert werden.
Um eine gleichmäßige Bewegung des Tors zu erreichen, müssen
die Maße [A] und [B] gleich sein.
Durch Erhöhen des Maßes [A] verringert sich die Anschlagge-
schwindigkeit bei der Öffnung.
Durch Erhöhen des Maßes [B] verringert sich die Anschlagge-
schwindigkeit bei der Schließung und der Widerstand gegen
Einbrüche wird erhöht.
Durch Verringerung der Abmessung [B] erhöhen sich die Öff-
nungsgrade des Tors.
20
OBBI3BFCH
24 V=
3 A
1500 N
350 mm
25 s / 90°
3 - HÄUFIG
S2 = 30 min
S3 = 50%
-20° C / +55° C
IP54
E2H
2
3
4
5
m