Ver en la figura que sigue las piezas que se corresponden a los números de esta tabla.
Nº
Descripción
1
Columna de elevación a I + D: conjunto principal que incorpora el cilindro de elevación, el eje de elevación con las
correspondientes horquillas, el grupo de alimentación, la caja de mandos eléctrica, la luz de trabajo, etc. Las columnas
principales están montadas sobre ruedas y van provistas de un mecanismo de transpalet.
La columna maestra [1a] va provista de la caja de mandos eléctrica [6] y del grupo generador hidráulico [7]. La columna
esclava [1b] incorpora únicamente un cilindro de elevación y depende totalmente de la columna maestra.
2
Mecanismo de transpalet a I + D: permite al operador mover las columnas de elevación, empujarlas debajo de los
neumáticos del vehículo o sacarlas de allí.
Antes de levantar un vehículo, el operador debe bajar las columnas de elevación al suelo mediante el mecanismo de
transpalet para garantizar la suficiente estabilidad. Si el operador se olvidara de hacerlo, se activa un fallo de seguridad que
lo hará automáticamente.
3
Eje y cilindro de elevación a I + D: eje montado en el interior de la columna de elevación, movido hacia arriba y hacia abajo
por un cilindro de elevación hidráulico. El eje de elevación incorpora las horquillas de elevación.
4
Horquillas de elevación a I + D: las horquillas de elevación son la estructura portante de la carga que sujeta el vehículo.
Las horquillas de elevación estándar son aptas para los neumáticos de mayor diámetro de camiones, remolques y
semirremolques.
Adaptadores de neumáticos [4a] están previstos en las columnas de elevación, para ajustar el espacio entre las horquillas
a los tamaños de neumáticos más pequeños de furgones, etc. Ver el apartado 9.4 en la página 22.
5
Cierre de seguridad a I + D: cierre que impide descender a las horquillas de elevación y al vehículo en caso de pérdida
accidental de presión en el circuito hidráulico. El operador DEBE activar SIEMPRE el cierre de seguridad en cuanto se eleve
el vehículo a la altura deseada.
6
Caja de mandos eléctrica: instalada en una posición fija en la parte trasera de la columna maestra. Contiene los
interruptores eléctricos que permiten al operador ejecutar todas las funciones, un interruptor de red, un paro de
emergencia y 2 enchufes.
En caso de emergencia, los paros de emergencia en las columnas maestra y esclava permiten al operador detener
inmediatamente cada movimiento inducido eléctricamente.
El enchufe superior permite conectar varias columnas verticales móviles entre sí. El enchufe inferior permite conectar las
columnas maestra y esclava.
7
Grupo hidráulico: contiene el motor eléctrico que acciona la bomba, el depósito de aceite y las válvulas de control. También
el grupo de alimentación incorpora los acoplamientos hidráulicos de ajuste rápido que permiten conectar las columnas
maestra y esclava; el cable y el enchufe de red.
8
Válvula niveladora: válvula accionada manualmente que debe utilizarse para volver a nivelar la columna maestra y esclava
si no estuvieran sincronizadas y el vehículo se levantara torcido.
9
Luz de trabajo a I + D: tubo de luz que proporciona una iluminación adicional de la zona de trabajo debajo del vehículo.
DHOLLANDIA
TERMINOLOGÍA DE LA PLATAFORMA VERTICAL MÓVIL
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