Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PL
Przeczytać instrukcję roboczą
i postępować zgodnie
z zawartymi w niej wska-
zówkami.
Warunki naprawy
Wolno naprawiać wyłącznie uszkodzenia na
■
zewnętrznej powierzchni szyby.
Szyba wewnętrzna i folia z tworzywa sztucz-
■
nego nie mogą być uszkodzone.
Zawsze wykonywać naprawę w cieniu lub przykryć obszar roboczy. Bezpośrednie światło słoneczne lub
■
zachmurzone niebo mogą dostarczyć tak dużą ilość światła UV, która spowoduje zbyt wczesne utwardzenie
żywicy naprawczej.
Idealna temperatura szyby wynosi od 4°C do 29°C.
■
Żywice naprawcze nie są ze sobą kompatybilne i nie wolno ich mieszać.
■
Po każdej naprawie wyczyścić obudowę iniektora i pierścień uszczelniający aktywnym płynem do mycia
■
szyb.
Regularnie czyścić przyssawki lusterka kontrolnego i uchwyt przyssawkowy oraz nacierać gliceryną.
■
Naprawianie miejsc pęknięcia w polu widzenia kierowcy jest zabronione!
W przypadku samochodu osobowego pole widzenia to pionowy pas o szerokości 29 cm, określony
■
względem środka kierownicy oraz ograniczony u góry i na dole przez pole wycieraczek (patrz rys. 12).
W przypadku samochodu ciężarowego pole widzenia jest kwadratowym polem o długości boku wynoszącej
■
29 cm.
Środek M tego kwadratu na szybie przedniej wynika z rysunku 13
(siedzenie kierowcy w położeniu środkowym).
Do określenia pola widzenia kierowcy w pojazdach mechanicznych i użytkowych w Niemczech
dostępny jest odpowiedni szablon (patrz rysunek 13).
(art. 0891 670)
Zestaw do naprawy szyb
■
■
■
■
Instrukcje stosowania
Określenie pola widzenia
Przeprowadzić naprawę możliwie szybko po
wystąpieniu uszkodzenia.
Do miejsca pęknięcia nie może dostać się
wilgoć ani brud.
Średnica wgłębienia w miejscu uszkodzenia
nie może być większa niż 5 mm.
Pęknięcia wychodzące od miejsca uszko-
dzenia nie mogą być dłuższe niż 50 mm i nie
mogą kończyć się w gumie uszczelniającej
szybę.
57
Publicidad
Tabla de contenido
