Tabla de contenido
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Para volver a montar las bombas con sello
mecánico modelos H475, HJ475 ó HL475:
consulte la figura 10
1.
INSTALE EL ASIENTO dE LABIOS. Lubrique el diámetro
exterior del asiento del sello y el interior del asiento del sello,
además del interior del diámetro interior de la caja del sello
con aceite liviano (no grasa). Instale el asiento del sello en la
carcasa y presiónelo hacia dentro en su lugar.
¡PRECAUCIÓN!
Nunca toque las superficies de sellado del sello
mecánico con nada excepto los dedos o un paño
limpio.
2.
INSTALE LA PIEZA GIRATORIA dEL SELLO. Lave el cubo
del rotor y el interior de la pieza giratoria con aceite liviano.
Deslice el resorte y la pieza giratoria sobre el cubo giratorio sólo
la distancia suficiente para sujetar el resorte en su posición. No
comprima el resorte en este momento.
3.
INSTALE EL ROTOR EN LA CARCASA.
4.
INSTALE LA POLEA GUÍA. Coloque la polea guía con el buje
sobre el pasador de la polea guía.
5.
COLOQUE LAS JUNTAS dEL CABEZAL EN EL CABEZAL.
Se debe usar la cantidad correcta de juntas para proporcionar
el espacio final necesario dentro de la bomba de manera que
gire libremente sin exceso apreciable de juego. La Tabla 4 de
juntas muestra la cantidad normal de juntas que se debe usar.
6.
AHORA EL CABEZAL SE PUEdE MONTAR EN LA BOMBA.
Incline levemente el cabezal de la bomba lejos de ésta hasta
que la sección en forma de media luna ingrese al diámetro
interior del rotor y gire la polea guía hasta que sus dientes
se engranen con los dientes del rotor. No dañe las juntas del
cabezal. Observe la posición correcta de la polea guía y de la
sección en forma de luna. Consulte la figura 10 y el paso 2
de desmontaje.
BRIdA dE
MONTAJE
ROTOR
POLEA
GUÍA
RESORTE
CABEZAL
GIRATORIA
SECCIÓN EN fORMA
ASIENTO dEL
dE MEdIA LUNA
fIGURA 10
PLANO CON VISTA TRANSVERSAL dE LOS MOdELOS
H475, HJ475 Y HL475 BOMBAS dE SELLO MECÁNICO
SECCIÓN TSM 320.2 EDICIÓN
E
PIEZA
SELLO
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7.
REVISE EL ESPACIO fINAL dE LA BOMBA. Mida el espacio
entre la parte trasera del rotor y la superficie maquinada en la
parte inferior de la carcasa al insertar una galga de espesores
a través de la abertura del puerto. Éste es el espacio final;
la cantidad normal es 0,08 a 0,13 mm (0,003 a 0,005 pulg.).
Agregue o retire juntas hasta que se alcance la cifra.
CANTIdAd
MOdELOS dE
NORMAL
BOMBAS
QUE SE USA
(PULGAdA)
Bombas con sello
mecánico modelos
0,010 - 0,015 pulg.
H475, HJ475 y
HL475
TABLA 4 dE JUNTAS
8.
EMPERNE LA VÁLVULA dENTRO dE LA CARCASA.
Coloque la junta de la válvula y la válvula o placa de la cubierta
en la bomba, y ajuste firmemente con los cuatro tornillos
prisioneros.
9.
MONTE LA BOMBA EN EL MOTOR. Instale la chaveta de
longitud en el chavetero del eje del motor.
NOTA: La chaveta debe ser de longitud completa para evitar
la mala alineación del rotor de la bomba, lo que podría causar
daños graves a la bomba. Deslice la bomba sobre el eje del
motor y ajuste firmemente con los cuatro tornillos prisioneros.
INSTRUCCIONES dE LA VÁLVULA
dE ALIVIO dE SEGURIdAd
fIGURA 11
VÁLVULA DE ALIVIO: TAMAÑOS G, GG, H, HJ Y HL
VÁLVULA – LISTA dE PIEZAS
1.
Tapa de la válvula
2.
Tapa del tornillo de ajuste
3.
Tuerca seguro
4.
Guía de resorte
5.
Tapa
UN CONJUNTO dE
JUNTAS SE COMPONE
dE LO SIGUIENTE
2 - Plástico de 0,002 pulg.
2 - Papel de 0,006 pulg.
6.
Cuerpo de la válvula
7.
Resorte de la válvula
8.
Válvula de retención
9.
Junta de la tapa
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