COSPAS-SARSAT Système
DECLARATION D'ENREGISTREMENT
La règlementation concernant l'enregistrement
et l'utilisation des PLBs varie d'un pays à un
autre. Il est conseillé de s'informer de la
règlementation en vigueur dans le pays où la
balise doit être enregistrée ainsi que dans le
pays où elle doit être utilisée. Le propriétaire de
cette PLB doit impérativement l'enregistrer
auprès des autorités nationales compétentes
qui fourniront le formulaire nécessaire à cet
enregistrement. La balise doit être ré-
enregistrée à chaque changement de
propriétaire.
Chaque balise est codée avec un numéro ID
unique composé de 15 caractères permettant son
identification. Ce numéro est inscrit dans le champ
ID de l'étiquette de la PLB .
La KANNAD 406 XS-3 est codée conformément
aux protocoles du système COSPAS-SARSAT en
code sérialisé ou selon le protocole de codage
autorisé dans le pays dans lequel elle est
enregistrée :
• En version maritime : MMSI ou code sérialisé.
• En version aviation, en tant que deuxième balise
embarquée à bord: code sérialisé (S/N), 24-bit
address, AOD + numéro de série ou numéro de
queue (T/N).
• En version terrestre : code sérialisé.
FAUSSES ALARMES
Les fausses alarmes causées par des activations
accidentelles provoquent inutilement le
déclenchement des secours.
Il est donc impératif, lorsqu'une activation
accidentelle a été provoquée, de :
• contacter immédiatement les autorités S.A.R. les
plus proches afin de les prévenir qu'il s'agit d'une
fausse alarme, ceci afin d'éviter la mise en
oeuvre des opérations de secours. Dans ce cas,
les éléments suivants doivent être fournis :
- numéro unique de la balise (code
- heure et durée de l'alarme;
- position au moment de l'alarme;
• désactiver la balise (selon instructions des
autorités) :
- appuyer sur le bouton TEST.
1. Volet de protection cassable
Pour empêcher toute activation accidentelle de
la balise et prouver que la balise n'a jamais été
manuellement activée.
2. Bouton MARCHE (ON)
Pour activer la balise.
3. Témoin de bon fonctionnement (vert)
Pour vérifier le bon fonctionnement lors de la
mise en marche.
4. Bouton TEST
Pour effectuer un auto-test de la balise ou arrêter
la balise si activée accidentellement (selon
recommendations par les autorités locales).
5. Témoin TEST (rouge)
Pour vérifier le bon fonctionnement lors d'un
auto-test, également utilisé pour la
programmation (par le constructeur ou les
stations agréées).
6. Volet mobile de protection
Pour empêcher toute manipulation accidentelle
de l'auto-test.
7. Antenne 406.028 / 121.5 MHz.
8. Antenne GPS (incorporée)
KANNAD 406 PLB XS-3 GPS
hexadécimal 15 caractères sur l'étiquette au
dos de la balise);
DESCRIPTION
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