Declaración De Registro; Falsas Alarmas; Descripción - Kannad 406 PLB XS3 Manual Del Usuario

Sistema COSPAS-SARSAT
DECLARACIÓN DE REGISTRO
La legislación referente al registro y utilización
de PLB varía de un país a otro. Se aconseja
informarse sobre la legislación vigente del país
en el que la baliza debe registrarse así como en
el país en que deba ser utilizada. El propietario
de esta PLB debe registrarla obligatoriamente
ante las autoridades nacionales competentes,
que proporcionarán el formulario necesario
para dicho registro. La baliza debe ser
registrada cada vez que cambie de propietario.
Cada baliza está codificada con un número ID
único, formado por 15 caracteres, que permite su
identificación. Este número está inscrito en el
campo ID de la etiqueta de la PLB.
La KANNAD 406 XS-3 está codificada de acuerdo
con los protocolos del sistema COSPAS-SARSAT,
en código seriado, o según el protocolo de
codificación autorizado en el país en el que se
registre:
• En versión marítima: MMSI o código seriado..
• En versión aviación, como segunda baliza
embarcada a bordo: código seriado (S/N), 24-bit
address, AOD + número de serie o número de
cola (T/N).
• En versión terrestre: código seriado.

FALSAS ALARMAS

Las falsas alarmas causadas por activaciones
accidentales provocan inútilmente la activación de
socorro.
Por tanto, en caso de activación accidental, es
obligatorio:
• ponerse en contacto inmediatamente con las
autoridades S.A.R. más próximas, para
avisarlas de que se trata de una falsa alarma y
evitar así la puesta en marcha de las
operaciones de socorro. En este caso, deberán
proporcionarse los elementos siguientes:
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- número único de la baliza (código
- -hora y duración de la alarma;
- posición en el momento de la alarma;
• desactivar la baliza (según las instrucciones de
las autoridades):
- apretar el botón TEST.
1. Tapa de protección rompible
Para impedir cualquier activación accidental de
la baliza y probar que la baliza no se haya
activado nunca manualmente.
2. Botón FUNCIONAMIENTO (ON)
Para activar la baliza.
3. Piloto de buen funcionamiento (verde)
Para verificar el buen funcionamiento durante la
puesta en marcha.
4. Botón TEST
Para realizar una auto-prueba de la baliza o
detenerla si se ha activado accidentalmente
(según las recomendaciones de las autoridades
locales).
5. Piloto PRUEBA (rojo)
Para verificar el buen funcionamiento durante la
auto-prueba, también usado para la
programación (por parte del fabricante o de las
estaciones aceptadas).
6. Hoja móvil de protección
Para impedir cualquier manipulación accidental
de la auto-prueba.
7. Antena 406.028/121.5 MHz.
8. Antena GPS.
KANNAD 406 PLB XS-3 GPS
hexadecimal de 15 caracteres sobre la
etiqueta de la parte trasera de la baliza;
DESCRIPCIÓN