Avertissements:
Les moteurs série "NEO" ont été réalisés pour automatiser le mouvement de volets
roulants et de stores; toute autre utilisation est impropre et interdite. Les moteurs
sont projetés pour usage résidentiel; le temps de travail continu maximum prévu est
de 4 minutes avec un cycle de 20%. Dans le choix du type de moteur en fonction
de l'application, il faudra considérer le couple nominal et le temps de fonctionne-
ment indiqués sur la plaque. Le diamètre minimum du tube sur lequel le moteur
peut être installé est de 40 mm pour NEO S, 52 mm pour NEO M dans les versions
avec couple jusqu'à 35 Nm; 60 mm pour NEO M dans les versions avec couple
supérieur à 35 Nm et 70 mm pour NEO L. L'installation doit être effectuée par du
personnel technique dans le plein respect des normes de sécurité. Avant l'installa-
tion, il faut éloigner tous les câbles électriques qui ne sont pas nécessaires; tous les
mécanismes qui ne sont pas nécessaires pour le fonctionnement motorisé doivent
être désactivés. Les parties du moteur en mouvement doivent être protégées s'il
est monté à une hauteur inférieure à 2,5 m. Pour les stores, la distance à l'hori-
zontale entre le store complètement ouvert et n'importe quel objet permanent doit
être garantie d'au moins 0,4 m. Le câble d'alimentation en PVC fourni avec NEO le
1) Description du produit
F
Les moteurs tubulaires série "NEO" dans les versions "NEO L" Ø 35 mm; "NEO M"
Ø 45 mm; "NEO L" Ø 58 mm (fig.2) sont des moteurs électriques, avec réduction
du nombre de tours, qui se terminent à une extrémité par un arbre spécial sur
lequel peuvent être montées les roues d'entraînement.
2) Installation
!
Attention: une installation incorrecte peut entraîner de graves blessures
Préparer le moteur avec la séquence d'opérations suivante:
1. Enfiler la couronne du fin de course (E) sur le moteur (A) jusqu'à ce qu'elle s'encastre dans la bague correspondante du fin
de course (F) en faisant coïncider les deux rainures; pousser à fond comme l'indique la Fig. 4.
2. Insérer la roue d'entraînement (D) sur l'arbre du moteur.
Sur NEO S la roue se fixe automatiquement par pression.
3. Sur NEO M, fixer la roue d'entraînement avec la rondelle seeger par pression.
Sur NEO L fixer la roue d'entraînement avec la rondelle et l'écrou M12.
4. Introduire le moteur ainsi assemblé dans le tube d'enroulement jusqu'à ce qu'il touche l'extrémité de la couronne (E). Fixer la bague d'entraînement (D) à l'axe d'en-
roulement à l'aide d'une vis M4x10 de manière à éviter les éventuels glissements et déplacements axiaux du moteur (fig. 5).
5. Bloquer enfin la tête du moteur au support (C) prévu à cet usage, avec l'éventuelle entretoise, à l'aide des clips ou de la goupille (B).
2.1) Branchements électriquesa
Pour les branchements du moteur, il faut prévoir un dispositif
!
omnipolaire de déconnexion du secteur avec distance entre les con-
tacts d'au moins 3 mm (sectionneur ou bien fiche et prise, etc.)
!
Respecter scrupuleusement les connexions prévues, en cas de
doute, ne pas tenter en vain mais consulter les notices techniques
disponibles également sur le site "www.niceforyou.com".
NEO
Les phases électriques du moteur "montée" et "descente" sont parfaitement interchangeables dans la mesure où la première fait tourner le moteur dans un sens, la secon-
de dans l'autre sens. La montée et la descente dépendent du côté par lequel est inséré le moteur dans l'axe du volet roulant ou du store. Pour modifier le sens de rota-
tion, inverser les conducteurs brun et noir.
2.2) Direction sortie câble
(ce chapitre ne concerne que la version NEO L).
Si l'on désire modifier la direction de sortie du câble, il suffit de:
1. Extraire la protection en la tirant vers l'extérieur.
2. Plier le câble dans la direction souhaitée.
3. Remettre la protection en place en la pressant avec force dans son logement.
3) Réglage des fin de course
Les moteurs tubulaires NEO prévoient un système de dispositifs de fin de course électromécaniques qui interrompent l'alimentation quand le store ou le volet roulant atteint
la limite d'ouverture et de fermeture. Pour régler ces limites et les adapter au cas spécifique, il suffit d'agir sur les deux vis de réglage qui contrôlent la "montée" (arrêt en
haut) et la "descente" (arrêt en bas). Pour identifier les vis de réglage, se référer aux figures 7 ou 8 selon si le moteur est à gauche ou à droite et aux figures 9 ou 10 pour
les volets roulants situés à l'extérieur. Les limites de fin de course sont préréglées à environ 3 tours de l'arbre.
Réglage "Descente":
1. Commander le moteur pour le faire tourner dans le sens de la "Descente" (▼).
2. Attendre l'arrêt du moteur (arrêt dû à l'intervention, dans la position actuelle, du
fin de course ▼)
3. Tourner la vis de réglage correspondant à la descente ▼ dans le sens des
aiguilles d'une montre (+), jusqu'à l'obtention de la position d'arrêt désirée (en
procédant dans le réglage, le moteur s'arrêtera dans la nouvelle position).
4) Que faire si...
Même si une phase électrique est alimentée, le moteur n'effectue aucun mouvement: excluant l'intervention de la protection thermique, pour laquelle il suf-
fit d'attendre que le moteur refroidisse, vérifier que la tension de secteur est présente et correspond aux données de la plaque, en mesurant entre Commun et la phase
électrique alimentée; essayer ensuite d'alimenter la phase électrique opposée.
Pour vérifier que les fins de course sont correctement réglés et qu'ils interviennent bien tous les deux, tourner les vis de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre
(+) de quelques tours. Si même après cette intervention le moteur n'effectue aucun mouvement, il y a probablement une panne grave.
4
Brun
Noir
Bleu
(*) Jaune/Vert
(*) Connexion non présente dans certaines versions de NEO S
petit guide en cas de problème!
rend adapté à l'installation à l'intérieur; pour l'installation à l'extérieur, il faut protéger
tout le câble avec un conduit isolant ou bien demander le câble spécifique 05RN-F.
Ne pas soumettre le moteur tubulaire à des écrasements, chocs, chutes ou contact
avec des liquides de n'importe quelle nature; ne pas percer ni appliquer de vis sur
toute la longueur du moteur tubulaire; ne pas utiliser plusieurs inverseurs de com-
mande pour le même moteur et ne pas commander plusieurs moteurs avec le même
inverseur (fig. 1). L'interrupteur de commande doit être visible depuis l'application
mais éloigné des parties en mouvement et à une hauteur d'au moins 1,5 m. S'adres-
ser à du personnel technique compétent pour toute maintenance et réparation.
Maintenir les personnes à distance par rapport au volet roulant quand il est en mou-
vement. Ne pas actionner le store quand des travaux sont effectués à proximité,
par exemple, le lavage des vitres; en cas de commande automatique, débranchez
également l'alimentation électrique. Ne pas laisser les enfants jouer avec les com-
mandes et conserver les télécommandes hors de leur portée. S'ils sont présents,
contrôler souvent les ressorts d'équilibrage ou l'usure des câbles.
Le moteur est installé en l'introduisant dans le tube du volet roulant ou du store et
il est en mesure de faire monter ou descendre le volet ou le store. Ils sont munis
d'un fin de course électrique interne qui une fois réglé interrompt le mouvement sui-
vant la position désirée.
Un branchement erroné peut provoquer des pannes ou des situations
de danger. Le câble pour les connexions électriques du moteur NEO dispose de
4 (*) conducteurs: phase électrique de montée, phase électrique de descente,
Commun (généralement connecté au Neutre) et Terre (*) (connexion équipotentielle
de protection). Pour les connexions électriques, voir le schéma de la fig. 6 ; les dis-
positifs de connexion ne sont pas fournis avec le produit.
Note: pendant les opérations d'installation et de réglage, quand les connexions
électriques définitives n'ont pas été encore effectuées, il est possible de comman-
der le moteur avec l'unité "TTU".
= phase électrique de montée
= phase électrique de descente
= Commun
= Terre
Réglage "Montée":
1. Tourner la vis de réglage correspondant à la montée ▲ de quelques tours dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre (-)
2. Commander le moteur pour le faire tourner dans le sens de la "Montée" (▲)
3. Attendre l'arrêt du moteur (arrêt dû à l'intervention, dans la position actuelle, du
fin de course ▲)
4. Tourner la vis de réglage correspondant à la montée ▲ dans le sens des aiguilles
d'une montre (+), jusqu'à l'obtention de la position d'arrêt désirée (en procédant
dans le réglage, le moteur s'arrêtera dans la nouvelle position).
Figure 3
A: Moteur tubulaire NEO
B: Clips ou goupilles de fixation
C: Support et entretoise
D: Roue d'entraînement
E: Couronne du fin de course
F: Bague du fin de course
TTU