Instalación - Xylem Jabsco 38110 Manual Del Usuario

Sistema de gestión de residuos msd tipo iii
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  • ESPAÑOL, página 14
Sistema de gestión
de residuos MSD Tipo III
Tanque de retención de polietileno resistente
l
Conexiones acanaladas para todas las mangueras
l
Macerador para servicio pesado
l
Bomba de evacuación
l
Tres funciones de seguridad contra
l
funcionamiento en seco y activación accidental
Panel de control táctil de gestión de residuos
l
Recolector de evacuación adicional para muelle
l
CARACTERÍSTICAS DE LA BOMBA
Bomba:
Impulsor flexible autocebante y placa de desgaste
de acero inoxidable
Rotor:
Compuesto de nitrilo Jabsco
Macerador:
Cuchilla de acero inoxidable que reduce el tamaño de las
partículas a un máximo de 3 mm
Retén/Sello:
Tipo de labio
Lumbreras:
Entrada – Acanalada para manguera de 38 mm y NPT de
1-1/2" (macho) salida – Acanalada para manguera de 19 mm
Motor:
Tipo de imán permanente, hermético, con eje de acero
inoxidable. Incluye dispositivo contra funcionamiento en
seco que apaga la bomba. Carcasa con recubrimiento
pulvimetalúrgico, campanas de extremo y cojinetes sellados
Características del sistema
Indicación de nivel: El indicador de nivel se ilumina durante 1 minuto
cuando se pulsa. Cuando el tanque está lleno, el indicador destella
automáticamente a fin de alertar al usuario para que lo vacíe.
Modo de sueño: Si el destello del LED es molesto, la unidad se puede poner
en modo de sueño. La unidad sale de este modo si se apaga el sistema o
aumenta el nivel en el tanque. NOTA: no es posible poner la unidad en modo
de sueño si el tanque está lleno a 7/8 de su capacidad o más.
Botón de vaciado: Debe pulsarse y mantenerse oprimido este botón durante
3 segundos para activar la bomba. De esta forma se elimina la posibilidad de
operación accidental.
Promediación: Se usan dos métodos de promediación de nivel diferentes
—uno durante el llenado y otro durante el vaciado. De esta forma se
compensa el movimiento de la embarcación cuando el tanque se está
llenando y se permite al mismo tiempo una lectura exacta durante el vaciado.
Función de seguridad a prueba de fallas: Si no se detecta movimiento de
fluido 20 segundos después de ponerse en marcha la bomba, ésta se apaga
y destella el LED de falla del panel de indicadores. De esta forma se protege
la bomba contra fallas. NOTA: Para restablecer la unidad, pulse simplemente
el botón de nivel. Si la unidad continúa apagada y con indicación de falla,
revise la bomba y las tuberías para detectar posibles obstrucciones.
Instalación:
1: El tanque de retención se debe colocar tan cerca del inodoro
como sea posible.
2: Si la descarga a través del casco está ubicada debajo de la línea de
flotación, se requiere un grifo de fondo apropiado.
3: Si tanto la descarga a través del casco como el tanque de retención están
instalados debajo de la línea de flotación, se debe instalar un bucle venteado
(curva antisifón) para evitar que se cree potencialmente un sifón. Si no está
familiarizado con la instalación del bucle venteado, consulte a un plomero
marino o a Jabsco para obtener más detalles.
4: Móntelo sobre una superficie plana resistente. Tenga en cuenta que el área
de instalación debe soportar el peso de la unidad más el de su contenido. El
peso total de esta unidad cuando está llena puede llegar a 41 kg.
5: Se proveen 4 patas de montaje. Las mismas deben fijarse a la plataforma
con 4 tornillos para metal o tirafondos y arandelas planas.
Tuberías y accesorios:
Cada tanque está equipado con lo siguiente:
Salida de bomba de cubierta de 25 x 28 mm – Tubo recolector de evacuación
– para fijar a la placa de cubierta de salida de la bomba de muelle.
Lumbrera de entrada de 25 x 38 mm – proveniente del sistema del inodoro
Escotilla de inspección de 25 x 76 mm sellada con junta tórica
Venteo de 25 x 25 mm* - para conectar a la salida de venteo ubicada
generalmente en un lugar alto del casco de la embarcación cerca de la
borda.
Lumbrera de descarga al mar de 25 x 25 mm – bomba del macerador.
Descarga – para conectar a la conexión de descarga al mar a través del casco.
Vea la instalación sugerida en el diagrama de tuberías.

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