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28 de septiembre, 2006
7. INSPECTIÓN, PRUEBAS Y MANTENIMIENTO
Problema
Causa Posible
No se conecta la
1) Alimentación eléctrica desconectada
unidad
2) Comprobar Fusible
La Bomba no
1) Falta alimentación eléctrica.
funciona en modo
2) Nivel bajo de líquido en tanque.
Automático cuando
3) Protección de sobrecarga actuada.
baja la presión en la
4) Activo el periodo de retardo.
unidad CS-1
5) Motor de Bomba defectuoso.
La Bomba no
1
) La bomba actúa por presión en el
funciona en modo
colector, no en el sistema. El presosta-
Automático cuando
to del Sistema está tarado por encima
abre la válvula del
del valor de la presión de tarado del
sistema
presostato en la unidad CS-1
Fallo de Bombeo
1) Tanque de alimentación vacío
2) Incorrecta posición de la Válvula
3) Incorrecto sentido de giro.
4) Insuficiente presión en la aspiración
5) Baja velocidad de la bomba
6) Línea de aspiración obturada
7) Aire en la línea de aspiración
Excesivo consumo
1) Bomba en periodo de rodaje
de energía
2) Daños mecánicos.
Otros problemas
Si se sospecha de otros problemas, llame al departamento técnico de Viking
con la bomba
8. DISPONIBILIDAD
LOS PRODUCTOS Viking están disponibles en tod el mundo a través de su red de distribuidores.
Consulte www.vikingcorp.com o pongase en contacto con Viking.
9. GARANTÍA
Las condiciones de la garantía de Viking se encuentran en la lista de precios en vigor.
DATOS TÉCNICOS
Tabla 4: CORRECCION DE INCIDENCIAS
Procedimiento De Correccion
1) Comprobar la alimentación eléctrica, la unidad y corregir.
2) Comprobar y sustituir fusibles, investigar causa de fallo del fusible.
1) Verifi car la presencia de tensión en el bloque de terminales
2) Llenar el tanque al nivel correcto
3) Verifi car la causa de la sobrecarga. Reponer la protección
4) Esperar a que pase el tiempo de retardo. Corregir posibles fugas
5) Sustituir
1) Verificar la presión de tarado del presostato del sistema. La de la tarado
del presostato de la unidad CS-1 no debe aumentarse. Disminuir la del
presostato de la unidad CS-1 si autorizado por fábrica.
1) Conectar un contenedor de solución anticongelante
2) Corregir la posición de la válvula de acuerdo al manual
3) Corregir el sentido de giro
4) Elevar el Tanque de alimentación
5) Comprobar Tensión Eléctrica
6) Inspeccionar y limpiar el Filtro "Y"
7) Comprobar posibles entradas de aire en la aspiración
1) Normalmente la bomba consume más energía al principio. Esta si-tua-
ción se resuelve al cabo de algunas semanas de operación.
2) Girar la bomba manualmente. Si después del periodo de rodaje, apa-
recen agarrotamientos, avisar al Servicio Técnico.
CONJUNTOS CS-1 DE TANQUE
Y BOMBA - SISTEMA ESFR
ALMACENES FRIGORÍFICOS
Form 061104-SP-180907
51g
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