Hitecsa CCHA 401 Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 20

CCHA-BA/CLVA-BA
Autónomos partidos Aire-Aire
NOTAS:
• Las líneas de refrigerante deben ser lo más cortas y rectas posible. Utilizar los diámetros recomendados
con el fin de reducir los Kg. de refrigerante en el sistema.
• Sujetar las líneas a elementos estructurales fijos mediante abrazaderas aisladas, con el fin de evitar la
propagación de vibraciones.
• Efectuar las soldaduras con una atmósfera de Nitrógeno seco en el interior de la tubería a soldar –
UTILIZAR BOTELLA PROVISTA DE UN MANORREDUCTOR- a fin de evitar la formación de oxidaciones
y para expulsar restos de soldaduras e impurezas contaminantes, así como la humedad. Utilizar varillas
de aleación con un mínimo del 15% de plata.
• Aislar la línea de aspiración con el fin de evitar condensaciones. La línea de líquido deberá aislarse sólo
cuando esté expuesta a altas temperaturas (radiación solar, etc.)
• Tramos horizontales de la línea de aspiración: pendiente de un 4% hacia el compresor.
• Además de refrigerante, a veces es necesario añadir aceite. Para líneas de más de 25m, 30gr/m de
línea.
• En instalaciones con diferencia de altura muy grande, mayor de 30 m, puede ser necesario incorporar
separador de aceite en línea de descarga.
• En líneas de líquido descendentes de gran diferencia de altura hay que compensar el exceso de presión
antes del sistema de expansión.
• En líneas de líquido ascendentes de gran diferencia de altura hay que evitar la formación de gas
refrigerante antes de entrar al sistema de expansión.
• Si en algún caso no se dispone del diámetro de línea seleccionado, se puede utilizar el inmediato
inferior. El sistema funciona correctamente, salvo una pequeña reducción de rendimiento.
Los equipos sin válvulas vienen cargados con nitrógeno a presión de la prueba de
estanqueidad. Vaciar con precaución previamente a la realización de las uniones.
Por ello es indispensable evitar fugas y proceder siempre a su recuperación.
• Las unidades CCHBA, CLVBA salen de fábrica con carga de Nitrógeno. Antes de hacer las soldaduras
es necesario retirar esta carga de las líneas de interconexión. Cuando se termina de soldar el circuito
frigorífico hay que hacer el vacío del mismo y después cargarlo con la cantidad adecuada de refrigerante.
06.16 Ref. 207660 Rev.100
La ley prohíbe la expulsión de refrigerante a la atmósfera.
ATENCIÓN!
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