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COMPROBAR el nivel de combustible
Utilice gasolina sin plomo E10, con un octanaje de 91 o superior (un
número de octano de la bomba de 86 o más).
Especificación del combustible (s) necesaria para mantener el
funcionamiento del sistema de control de emisiones: E10 de combustible
que se hace referencia en la regulación de la UE.
No utilice nunca gasolina vieja, contaminada o mezclada con aceite.
Evitar la suciedad o el agua en el depósito de combustible
• La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo ciertas
condiciones.
• Reposte en un área bien ventilada y con el motor parado. No fume
ni permita llamas o chispas en el área de repostaje o en los
lugares donde que se almacena la gasolina.
• No llene en exceso el tanque de combustible (no debe haber
combustible en el cuello de llenado).
Después de repostar, asegúrese de que el tapón del depósito está
bien cerrado.
• Tenga cuidado que no se produzcan derrames de combustible al
repostar. El vapor de combustible o el combustible derramado
pueden encenderse. Si se derrama combustible, asegúrese de que
el área esté seca antes de arrancar el motor.
• Evite el contacto repetido o prolongado con la piel o la respiración
de vapor.
• MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
1. Compruebe el nivel de combustible visualmente desde el exterior del
depósito de combustible, manteniendo la posición vertical de la boca de
llenado.
DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE
2. Si el nivel de combustible es bajo, llenar hasta el nivel especificado.
Quitar el tapón del depósito de combustible gradualmente para liberar
el aire a presión que hubiera en su interior. La gasolina podría salir a
chorro si el tapón se afloja rápidamente.
Al repostar, coloque el motor en una superficie plana. Use un embudo y
una manguera.
Limpie la suciedad del tapón del depósito de combustible para evitar
que entre suciedad en el depósito.
Capacidad del depósito: 630 cm 3 (0,63 L, 0,55 Imp qt)
3. Después de repostar, apriete el tapón del depósito de combustible de
forma segura.
NOTA:
La gasolina se deteriora muy rápidamente dependiendo de factores
tales como la exposición a la luz, la temperatura y el tiempo.
En el peor de los casos, la gasolina se puede contaminar en 30 días. El
uso de gasolina contaminada puede dañar seriamente el motor
(carburador obstruido, válvula atascada).
Este tipo de daño debido al mal estado del combustible no está cubierto por
la garantía.
Para evitar esto, siga estrictamente estas recomendaciones:
• Use solamente el tipo de gasolina que especifica el fabricante
• Use gasolina fresca y limpia.
• Para ralentizar el deterioro, mantenga la gasolina en un recipiente de
combustible certificado.
• Si prevé el almacenamiento largo (más de 30 días), drene el depósito de
combustible y el carburador (véase la página 33).
No se recomiendan los sustitutos de la gasolina ya que pueden ser
perjudiciales para los componentes del sistema de combustible
.
TAPÓN DEL DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE
LÍMITE
SUPERIOR
.
Gasolinas con alcohol
Si decide utilizar una gasolina que contiene alcohol (gasohol),
asegúrese de que su octanaje es al menos tan alto como el
recomendado por Honda. Hay dos tipos de "gasohol": uno que
contiene etanol, y el otro que contiene metanol. No utilice gasolina
que contenga un porcentaje de etanol superior al 10% (E10).
No utilice gasolina que contenga metanol (alcohol metílico o de
madera) SIN cosolventes e inhibidores de corrosión para el
metanol.
NOTA:
• Los daños en el sistema de combustible o los problemas de
rendimiento del motor debido a la utilización de la gasolina
que contiene más alcohol de lo recomendado no están
cubiertos por la garantía.
• Antes de comprar la gasolina en una gasolinera desconocida,
comprobar en primer lugar si contiene alcohol. Si es así,
averiguar el tipo y porcentaje de alcohol utilizado.
Si se observa cualquier síntoma de funcionamiento inapropiado
cuando utiliza una gasolina en particular, sustitúyala por otra que
sepa que contiene un nivel de alcohol recomendado.
REVISE EL FILTRO DE AIRE
1. Mueva la palanca del starter a la posición cerrada (hacia arriba).
2. Afloje el tornillo y quite la tapa del filtro de aire del cuerpo del
filtro de aire.
3. Compruebe si el filtro de aire está sucio u obstruido. Límpielo si
está sucio (véase la página 31) o sustitúyalo en caso de que
esté excesivamente sucio.
4. Vuelva a instalar el filtro de aire.
5. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire y apriete el tornillo
de forma segura.
FILTRO DE AIRE
CUBIERTA FILTRO
DE AIRE
TORNILLO
NOTA:
Nunca haga funcionar el motor sin el filtro de aire; producirá un
rápido desgaste del motor.
PALANCA
STARTER
Cuerpo de admisión
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