Tabla de contenido
Publicidad
22 de octubre de 2010
B. Mantenimiento semestral
1. Poner el sistema fuera de servicio (ver información adicional en la descripción y datos técnicos del sistema de diluvio o
preacción utilizado). .
a. Cerrar la válvula de corte del sistema (D.1) y la de cebado (B.1).
b. Abrir la válvula de drenaje auxiliar (B.13).
c. Despresurizar la cámara de cebado abriendo la válvula de actuación de emergencia (B.9). .
2.
Revisar el trim para detectar signos de corrosión y/o de obturaciones. Limpiar o sustituir componentes cuando sea
necesario.
3. Limpiar o sustituir las mallas de los filtros (incluyendo B.2).
4. Ver punto 4-B, INSTALACIÓN: PUESTA EN SERVICIO.
C. Cada cinco años
1. Se recomienda la inspección del interior de la válvula de control de flujo cada cinco años, salvo que las revisiones y pruebas
aconsejen una mayor frecuencia. Consulte las instrucciones de DESMONTAJE que se indican a continuación.
2. Se recomienda la inspección del interior de los filtros y los orificios de restricción cada cinco años, salvo que las revisiones y
pruebas aconsejen una mayor frecuencia.
3. Registrar e informar de todos los resultados de la inspección como lo exija la autoridad competente.
D. Desmontaje de la válvula
1. Poner la válvula fuera de servicio
i. Cerrar la válvula de corte del sistema (D.1) y la de cebado (B.1).
ii. Abrir la válvula de drenaje auxiliar (B.12).
iii. Despresurizar la cámara de cebado abriendo la válvula de actuación de emergencia (B.8).
2. Desconectar y quitar los accesorios de la tapa (4).
3. Separar la tapa (4): quitar todos los tornillos (9). (Nota: se recomienda quitar un tornillo de la parte superior y otro de la inferior
después de haber quitado los otros tornillos primero). Para las válvulas de 1-1/2" y 2" usar una llave de tubo con casquillo
de 9/16".
4. Separar la tapa (4) del cuerpo (1) y el muelle (13) de la clapeta (5)..
E. Instalación de los repuestos y montaje de la válvula
1. Para cambiar el muelle (13):
i. Puede resultar difícil mantener el muelle (13) en su sitio al colocar la tapa (4). Un método para que sea más fácil es hacer
pasar un destornillador a través de la tapa (4), poner el muelle (13) sobre el destornillador y colocar la tapa (4).
2. Para sustituir el conjunto completo de la clapeta (3, 5, 6, 7 y 10), que se pide premontado:
i. Quitar el conjunto de clapeta existente (3, 5, 6, 7 y 10) colocando un destornillador plano entre el cuerpo de la válvula (1) y
el diafragma superior (6) y a continuación levantar el conjunto del cuerpo de la válvula (1).
ii. Inspeccionar el asiento (2). Si fuera preciso sustituirlo, ver el paso h más abajo.
NOTA: ANTES DE VOLVER A MONTAR LA VÁLVULA, ELIMINAR LAS SUSTANCIAS EXTRAÑAS ENJUAGÁNDOLA A
FONDO. EL ASIENTO DE LA VÁLVULA (2) DEBE ESTAR LIMPIO Y LIBRE DE MARCAS O HENDIDURAS.
iii. Instalar el nuevo conjunto de clapeta (3, 5, 6, 7 y 10) en el cuerpo de la válvula (1).
Si no es necesario sustituir todo el conjunto, se ofrecen cada una de las piezas de repuesto por separado.
3. Quitar el círculo de tornillos (10). Para las válvulas de 1-1/2" y 2", usar un destornillador Phillips.
4. Para sustituir la corona de fijación (3):
i. Colocar la corona (3) en la clapeta (5), alinear los orificios y colocar los tornillos (10) con un destornillador Phillips.
5. Para sustituir el diafragma superior (6):
i. Quitar la corona de fijación existente (3) (paso d anterior).
ii. Quitar el diafragma superior existente (6): Nota: el borde elevado del diafragma superior (6) mira hacia el asiento ranurado
de la clapeta (5).
iii. Instalar el nuevo diafragma (6) y volver a colocar la corona de fijación (3).
iv. Alinear los orificios y colocar los tornillos (10) con un destornillador Phillips.
6. Para sustituir el conjunto asiento de goma (7):
i. Debe separarse el conjunto de la clapeta (3, 5, 6, 7 y 10) de la válvula (paso b anterior).
ii. Dar la vuelta a la clapeta (5) y quitar el círculo de tornillos (10). Para las válvulas de 1-1/2" y 2", usar un destornillador
Phillips.
iii. El borde elevado del centro del asiento de goma mira hacia el asiento ranurado de la clapeta (5).
iv. Alinear los orificios y colocar los tornillos (10) con un destornillador Phillips.
7. Para sustituir la clapeta (5):
i. Quitar la corona de fijación (3), el diafragma superior (6) y el conjunto asiento de goma (7) de la clapeta antigua (5) y
colocarlos en la nueva clapeta (5).
ii. Alinear los orificios y colocar los tornillos (10) con un destornillador Phillips.
Para sustituir el asiento (2):
8. Quitar los tornillos (11). Para las válvulas de 1-1/2" y 2", usar un destornillador Phillips.
i. Separar el asiento (2) del cuerpo de la válvula (1).
DATOS TÉCNICOS
(ver la Figura 2)
Control de flujo 505g
VÁLVULA DE CONTROL DE
FLUJO MODELO J-1
1-1/2" (40 MM) - 2" (50 MM)
Form 040304-SP-210111
Publicidad
Tabla de contenido
