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1) Aplicação:
O equipamento foi desenvolvido para o teste de alternadores e dínamos, nas mesmas condições de funcionamento no veículo.
2) Ligação à rede elétrica - Motor Monofásico:
A bancada BT200 possui um motor elétrico monofásico que poderá funcionar em 127V ou 220V, sendo que a configuração
padrão de fábrica é 220V. Se a tensão da rede de alimentação for igual a 127V, deverá ser alterado a configuração dos fios do
motor. Segue abaixo os esquemas de ligação para cada configuração.
Configuração de fábrica (220V): Os fios T1 (azul) e T5 (preto) são ligados na fase (L1), o fio
T4 (amarelo) é ligado no neutro (L2) e os fios T2 (branco), T3 (laranja) e T8 (vermelho) são
interligados entre si e posteriormente devem ser isolados.
Configuração para 127V: Os fios T1 (azul), T3 (laranja) e T5 (preto) devem ser ligados na fase
(L1) e os fios T2 (branco), T4 (amarelo) e T8 (vermelho) devem ser ligados no neutro (L2).
Observações:
• Providenciar uma linha direta, exclusiva e independente a partir do quadro de distribuição de
energia para alimentação da bancada.
• Recomenda-se que a alteração da tensão de alimentação seja feita por profissional qualificado.
IMPORTANTE!
A bancada deve ser ligada ao quadro de distribuição energia através de um disjuntor de 50A e fiação mínima de 4mm² para
tensão de alimentação de 127V. Para tensão de alimentação de 220V, utilizar disjuntor de 30A e fiação mínima de 2,5mm².
3) Instalação das baterias:
As baterias não acompanham a bancada BT200 e por isso devem ser adquiridas separadamente. Durante o processo de
instalação deve-se tomar os devidos cuidados, conforme especificações do fabricante da bateria.
Se a bancada for utilizada somente para testes em 14V devemos instalar apenas uma bateria e isolar os cabos que ficarão
desconectados. Se utilizada para testes em 14V e 28V será necessária a instalação de duas baterias ligadas em série.
Cabo Negativo
Cabo Positivo 12V
Isolar
Ligação somente para 14V
4) Painel de comando:
1) Lâmpada indicadora de carga;
2) Chave liga/desliga dos mostradores digitais;
3) Voltímetro digital de 0 a 199.9V;
4) Amperímetro digital de 0 a 199.9A*;
5) Cabo para ligação ao terminal B+;
6) Cabo para ligação ao terminal B-;
7) Borne para ligação da lâmpada indicadora de carga ao
terminal D+ do alternador;
8) Bornes para comutação das baterias;
9) Chave liga/desliga da bateria;
10) Chave liga/desliga do motor elétrico;
11) Alavanca para a simulação de consumo de carga no
alternador.
* Esse limite refere-se a capacidade máxima do amperímetro. A capacidade de carga nominal da bancada é de 100A em 28V
e 120A em 14V.
Cabo Negativo
Cabo Positivo 12V
Cabo Positivo 24V
Ligação para 14V e 28V
5) Instrucciones de Manejo
Para realizar las pruebas con agilidad y seguridad, se debe seguir el siguiente procedimiento:
a) El alternador en prueba se debe fijar en la bancada por medio del rotación del eje vertical
b) Las poleas del alternador y del motor eléctrico deben estar perfectamente alineadas, para evitar problemas de vibraciones
mecánicas, desgaste o calentamiento de la correa. La alineación de las poleas se hace moviendo el dispositivo de fijación en la
dirección indicada por la flecha en la figura.
c) Colocar la correa en la polea del motor eléctrico y en la polea del alternador. Estirar la correa por el eje horizontal.
Nota: se recomienda utilizar las correas tamaño A37 hacia A39.
d) Seleccionar cual sistema se utilizará para la prueba: para probar en 12V el puente de conéxion debe estar en la posición "12
V - Bat". Si se probará en 24 V el puente debe estar en posición "Bat - 24";
e) Conectar el cable B + (rojo) de la bancada al terminal del alternador B +;
f) Conectar el cable B- (negro) de la bancada al terminal B- del alternador;
g) Conectar el cable del terminal D + de la bancada al terminal D + del alternador;
h) Conectar el interruptor de la batería. En este punto, la lámpara piloto debe encenderse y el
voltímetro indicará la tensión de la batería;
i) Girar el interruptor del motor eléctrico de la bancada. El alternador funcionará y se apagará la
luz indicadora de carga;
j) Para aplicar el consumo de corriente eléctrica (amperaje) se debe bajar lentamente la palanca
de control de carga resistiva.
Puente de Conéxion / Interruptor de la Batería
IMPORTANTE!
El teste de consumo de carga se debe ser hecho dentro de los límites establecidos, para evitar problemas de sobrecalentamiento
de carga resistiva. Consulte la información en la etiqueta situada en el panel de la banca.
Si durante la prueba el alternador tener problemas de sobrecarga, se debe apagarlo inmediatamente para evitar daños a las
baterías y el sistema eléctrico de la bancada.
6) Especificaciones de producto:
Altura: 0,42 m
Ancho: 0,57 m
Profundidad: 0,57 m
Capacidad de carga: 100 A a 28 V/5s o 120A @ 14V /10s
Amperímetro - lectura máxima 199,9 ± 0,5%
* El ajuste predeterminado de fábrica es 220V. Para el funcionamiento 127V es necesario hacer cambios de acuerdo al punto
2 diste manual.
7) Garantía:
POLÍTICA GAUSS DE GARANTÍAS
Gauss Industria e Comercio Ltda. garantiza el producto contra cualquier defecto de fabricación, debido a fallas de componentes
o procesos de fabricación. El período de garantía es de 6 meses desde la fecha de compra.
Eje vertical
Eje horizontal
Interruptor del Motor
Voltímetro - lectura máxima 199.9 V ± 0,5%
Red Voltaje: 127/220V, 60Hz, monofásico (*)
Peso promedio aproximado: 62,5 Kg
Neto: 60 kg
Bruto: 65 kg
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