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TECAM
S.A.
Tecnología Ambiental
6. INSTRUCCIONES DE SERVICIO
6.1 CONSIDERACIONES GENERALES.
Periódicamente (un mes) se debe revisar para
estar seguro que todas las recomendaciones
dadas en las instrucciones de puesta en marcha
de la unidad, se estén cumpliendo.
Después de los primeros 30 minutos de
funcionamiento de los compresores, apáguelos y
revise el nivel de aceite (en compresores con
visor de aceite). Si el nivel ha bajado, adicione la
cantidad que sea necesaria para completar la
cantidad requerida.
Mantenga el equipo limpio y libre de obstáculos.
Revise y ajuste los terminales eléctricos tanto de
fuerza como de control, cada seis meses.
En el caso de tener que reemplazar un elemento
hágalo por otro de iguales características, marca
y referencia.
Mantenga el equipo en un lugar cubierto. No lo
exponga directamente a los rayos del sol y a la
lluvia.
6.2 SERVICIO A COMPONENTES
6.2.1 COMPRESORES
Lubricación: Los compresores se suministran con
carga de aceite desde la fábrica. Para asegurar un
funcionamiento sin inconvenientes, debe utilizar
aceite POE (Aceite Polyol Ester).
o
Tabla N
6 ACEITES REFRIGERANTES
FABRICANTE
Copeland
Lubrizol Emkarate
Virginia
o
Tabla N
7 CARGA DE ACEITE
CARGA INICIAL en
COMPRESOR
Onzas (litros)
ZP103KCE
110 (3.25)
ZP137KCE
110 (3.25)
ZP154KCE
114 (3.37)
ZP182KCE
114 (3.37)
Cuando un compresor es recambiado, es posible que
una gran parte del aceite del compresor todavía
quede en el sistema. Aunque esto puede no afectar
REFERENCIA
Ultra 32-3MAF
RL32-3MAF
LE32-3MAF
CARGA EN CAMPO
en Onzas (litros)
106 (3.13)
106 (3.13)
110 (3.25)
110 (3.25)
la operación del compresor, el aceite extra agregará
resistencia al giro del rotor y aumentará el consumo
de energía. Para retirar este aceite en exceso, es
conveniente agregar una válvula de acceso en la
parte inferior de la línea de succión cercana a la boca
del compresor. Luego el compresor debe ser puesto
en marcha por 10 minutos, apagarlo y abrir la válvula
de acceso hasta que no salga más aceite. Esta
operación debe repetirse dos veces para asegurarse
de que se haya logrado el nivel correcto de aceite.
No reutilice el aceite que ha sido drenado o expuesto a la
atmósfera
Filtros: No se recomienda el uso de mallas de un
tejido más fino que 30 x 30 (aberturas de 0,6 mm) en
ninguna parte del sistema. La experiencia aplicada ha
demostrado que tejidos más finos o tupidos, usados
para proteger las válvulas de expansión, tubos
capilares
o
acumuladores
momentánea o permanentemente taponados con
desechos provenientes del sistema, bloqueando el
flujo tanto del aceite como del refrigerante al
compresor. Tal bloqueo puede resultar en la falla del
compresor.
Protecciones del compresor: El Compresor está
equipado
internamente
Avanzada contra Altas Temperaturas de Descarga,
ASTP (Advanced Scroll Temperature Protection), la
cual consiste en un disco bimetálico de protección
térmica Therm-O-Disc®. Este disco actúa para evitar
el recalentamiento del compresor debido a excesivas
temperaturas de descarga. Eventos aleatorios como
una pérdida importante de refrigerante, falla del
ventilador del evaporador o del condensador,
efectuar la carga de refrigerante exclusivamente por
el lado de baja a presiones inadecuadas, provocará
que el gas de descarga llegue a temperaturas
críticamente altas. Al superar la temperatura máxima
admisible,
el
dispositivo
permitiendo que los scrolls se separen y por ende
que el compresor deje de bombear a pesar de que el
motor continúe en funcionamiento. Luego de un
tiempo de estar girando el compresor sin bombear
gas, se disparará el protector térmico interno del
motor. Dependiendo del calor acumulado en el
compresor, al dispositivo ASTP le puede tomar hasta
dos horas el volver a rearmarse. Por la anterior
razón, cuando se esté cargando el sistema con
refrigerante, hacerlo de forma rápida para que el
compresor no se recaliente.
22
7EZT 08 – 30
NOTA
pueden
quedar
con
una
Protección
ASTP
se
activará
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