- Comprobar que el inversor haya sido conectado correctamente a la línea de alimentación.
- Comprobar que la electrobomba haya sido conectada correctamente al inversor.
- Comprobar que todos los cables y las conexiones funcionen.
Problema
Mensaje
La bomba no
ninguno
se pone en
marcha
INPUT
ERROR
Actuación del interruptor
diferencial para la
protección de la línea de
alimentación del inversor
OFF
La bomba no
se pone en
marcha
La bomba se
OVER
CURRENT
ha detenido y
no vuelve a
ponerse en
marcha
CURRENT
LIMIT
DRY
RUNNING
(DRY
RUNNING
PF)
LOW PRESS
HIGH
VOLTAGE /
LOW
VOLTAGE
OVER TEMP
BOX
(sólo T/T)
OVER TEMP
MODULE
COM
ERROR
LOW LEVEL
EXT OFF
BÚSQUEDA DE AVERÍAS:
Causa
Interrupción de la alimentación
eléctrica
Fusibles quemados
Actuación de las protecciones de línea
(sólo modelos T/T) - Las conexiones
LÍNEA y MOTOR han sido invertidas
El interruptor diferencial no es
adecuado para la alimentación del
inversor
La bomba está fuera de servicio
(puesta fuera de servicio manual)
Exceso de absorción de
corriente respecto al
valor programado
(parámetro A en BASE
PARAMETER)
Grave exceso de absorción de
corriente, que sobrepasa la capacidad
del módulo del inversor
- Falta de agua en línea de aspiración
- bomba no cebada
- línea de aspiración obstruida
- rotación inversa del motor
El sistema no alcanza la presión
mínima.
Subida de tensión superior a +/-15%
del voltaje indicado en la placa
Exceso de temperatura interna por
sobrecarga o excesiva temperatura
ambiente
Exceso de temperatura del módulo del
inversor por sobrecarga o excesiva
temperatura ambiente
La comunicación entre la tarjeta de
control y la tarjeta de potencia está
suspendida
Señal de nivel no presente con Entrada
Señal de nivel activa
Puesta fuera de servicio mediante
señal externa, con Entrada Señal
externa activa
Solución
Restablecer la alimentación eléctrica
Sustituir los fusibles
Comprobar que el calibrado de las protecciones
sea correcto
Comprobar las conexiones LÍNEA y MOTOR y
volver a efectuar la conexión correctamente.
Sustituir el interruptor diferencial por un modelo
apto para componentes pulsantes y de corriente
continua (clase A o AS)
Volver a poner la bomba en servicio pulsando la
tecla START
Controlar:
- que la programación de la corriente sea correcta
- que la tensión bajo carga no sea nunca demasiado baja (mín.
205 V)
- que la electrobomba gire libremente
- que el sentido de rotación sea correcto
- que los cables hayan sido dimensionados correctamente
Controlar:
- que la electrobomba no esté bloqueada
- reducir la aceleración del motor (parámetro de
fábrica)
- comprobar la presencia de agua en la línea de
aspiración
- cebar la bomba
- controlar la línea de aspiración
- invertir el sentido de rotación del motor de la
bomba
Comprobar que no existan roturas en las tuberías.
Estabilizar la tensión para mantenerla dentro de la
tolerancia +/- 15%
Comprobar que no haya sobrecargas accidentales
o mejorar la refrigeración del ambiente
Comprobar:
- que no haya sobrecargas accidentales
- que los ventiladores de refrigeración funcionen
- mejorar la refrigeración del ambiente
Si el mensaje perdura, podrían estar dañadas las
tarjetas electrónicas
Comprobar la presencia de agua en la línea de
aspiración o el funcionamiento de la señal de nivel
Volver a poner en servicio mediante la señal
externa
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