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Detectores de proximidad inductivos
Función
En los equipos con detectores de proximidad
inductivos el eje (1) va equipado con una o dos
banderas metálicas (2) ajustables (ver fig. 20).
Cuando la bandera (2) se encuentra dentro del
campo magnético del detector de proximidad,
éste se atenúa y la salida tiene alta resistencia
(función de conmutación "contacto abierto").
Cuando la bandera metálica (2) se encuentra
fuera del campo magnético, el detector de pro-
ximidad no se atenúa y la salida tiene baja
resistencia (función de conmutación "contacto
cerrado").
Ajuste de los puntos de conmutación
Los equipos montados de fábrica llevan las
banderas (2) ajustadas de forma que en la
posición de conmutación de la válvula los de-
tectores de proximidad inductivos no están
atenuados (función de conmutación "contacto
cerrado").
El punto de conmutación de las banderas
metálicas (2) se puede ajustar con un destornil-
lador (ancho 4,5 mm) a través del tornillo de
ajuste (3) entre 0° y 100° de la siguiente mane-
ra:
1 Desatornillar la tapa de la carcasa (5) del
equipo.
2 Situar la válvula de control a la posición de
conmutación deseada.
3 Girar el tornillo de ajuste (3) hasta que la
bandera (2) sale del campo magnético del
detector de proximidad y cambia la señal de
salida.
4 Girar el tornillo de ajuste (3) x vueltas en
sentido contrario, para compensar el des-
plazamiento del punto de conmutación debi-
do a cambios en la temperatura (ver tabla
"datos de ajuste", página 28).
5 Mover la válvula fuera de la posición de
conmutación y comprobar si la señal de sa-
lida cambia.
6 Volver a situar otra vez la válvula a la posi-
ción de conmutación y controlar el punto de
conmutación.
7 Montar la tapa de la carcasa (5) (ver fig.
21). Comprobar el buen estado de la junta
tórica (4), si es necesario cambiarla.
8 Una vez montada, la tapa de la carcasa (5)
se debe bloquear desatornillando el tornillo
cilíndrico con hexágono interior (6).
Ajuste de los puntos de conmutación
1
Eje
2
Bandera metálica
3
Tornillo de ajuste
Fig. 20
Montaje de la tapa de la carcasa
4 Junta tórica 66 x 2
5 Tapa de la carcasa
6 Tornillo cilíndrico con hexágono interior
DIN 7984 – M 4 x10
Fig. 21
– 29 –
EB 4747 ES
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