Scelta Della Molla; Sostituzione Della Molla (O Aggiunta Per Vrl8 / Vrl9); Taratura Della Valvola - FPZ VRL Serie Instrucciones Para El Uso

1. SCELTA DELLA MOLLA

La valvola è fornita con 2 differenti molle, ciascuna delle quali adatta a lavorare in uno specifico campo di
vuoto / pressione, nel caso delle valvole VRL8 e VRL9 è previsto anche l'uso delle molle combinate.
Riferendo al DIAGRAMMA DI SELEZIONE, verificare che la valvola sia della dimensione adeguata e, in
funzione della zona nella quale si posiziona il punto di funzionamento (zona A, B,...H), scegliere la molla
o combinazione di molle come indicato nella TABELLA DI SELEZIONE MOLLA.
La valvola è fornita con la molla n° Ι installata; se la molla fosse da sostituire o qualora fosse necessario
aggiungere una supplementare (VRL8 / VRL9) procedere come da punto 2, altrimenti tarare la valvola
come da punto 3.

2. SOSTITUZIONE DELLA MOLLA (O AGGIUNTA PER VRL8 / VRL9)

•
Rimuovere i due tappi di protezione alle estremità della valvola.
•
Assicurarsi che il dado di fermo 923 sia bloccato sul corpo 106.
•
Rimuovere le viti 903 dai dadi 903.1.
•
Sfilare il coperchio 107 dal corpo 106.
•
Svitare il piattello guida molla 433 e sfilarlo completamente dall'asta 434.
•
Sfilare la molla 700 solo in caso di sostituzione.
•
Posizionare la molla scelta nell'apposita sede dell'otturatore 165.
•
Comprimere la/e molla/e ed avvitare per almeno venti giri di filetto il piattello guida 433 sull'asta 434.
•
Verificare che entrambe le estremità della/e molla/e siano posizionate correttamente nelle sedi guida.
•
Posizionare il coperchio 107 nel corpo 106 inserendo:
- per VRL6: la guida di scorrimento nell'asola presente nel piattello guida molla 433.
- per VRL8 e VRL9: la spina cilindrica 562 nell'asola presente nel piattello guida molla 433.
•
Avvitare le viti 903 ai dadi 903.1.

3. TARATURA DELLA VALVOLA

A) Regolazione al valore di vuoto consentito
•
Rimuovere i due tappi di protezione alle estremità della valvola, se presenti.
•
Montare la valvola in derivazione sulla condotta di aspirazione e predisporre una presa di pressione il
più vicino possibile alla bocca dell'aspiratore (Fig. 2).
•
Allentare il dado di fermo 923.
•
Scaricare la/e molla/e della valvola svitando, con la chiave a brugola data in dotazione, il grano
superiore 904.1.
•
Avviare l'aspiratore e chiudere l'aspirazione, a monte della valvola, fino ad ottenere le condizioni più
gravose di esercizio (normalmente condotta completamente chiusa).
•
Avvitare il grano superiore 904.1 fino al raggiungimento del vuoto massimo consentito.
•
Serrare il dado di fermo 923 mantenendo fermo il grano superiore 904.1.
•
Aprire la condotta di aspirazione.
Verificare le perdite di carico dovute a condotte e/o filtri installati a monte della valvola.
B) Regolazione al valore di pressione consentita
•
Rimuovere i due tappi di protezione alle estremità della valvola, se presenti.
•
Svitare il dado di fermo 923 e toglierlo dal grano superiore 904.1.
•
Avvitare senza serrare il dado di fermo 923 sul grano inferiore 904.2.
•
Montare la valvola in derivazione sulla condotta di mandata e predisporre una presa di pressione il
più vicino possibile alla bocca del compressore (Fig. 3).
•
Scaricare la/e molla/e della valvola avvitando il grano inferiore 904.2 con la chiave a brugola data in
dotazione.
•
Avviare il compressore e chiudere la mandata, a valle della valvola, fino ad ottenere le condizioni più
gravose di esercizio (normalmente condotta completamente chiusa).
•
Svitare il grano inferiore 904.2 fino al raggiungimento della pressione massima consentita.
•
Serrare il dado di fermo 923 mantenendo fermo il grano inferiore 904.2.
•
Aprire la condotta di mandata.
Verificare le perdite di carico dovute a condotte installate a valle della valvola.
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