Verificación Y Abastecimiento De Lubricante - Ryobi RYi2200A Manual Del Operador

CÓMO USAR EL PUERTO DE CARGA
EXCLUSIVO PARA USB
Vea la figura 1 .
El puerto de carga exclusivo para USB carga la mayoría de los
dispositivos que puedan aceptar una carga desde un puerto USB.
 Para MP3, teléfonos celulares y otros pequeños dispositivos
USB (hasta 1,9 A), conectar al puerto USB superior..
 Para tabletas y dispositivos de corriente de carga alta (hasta
2,1 A) conectar al puerto USB inferior.
NOTA: El puerto de carga exclusivo para USB suministra
solamente corriente eléctrica, no aporta capacidad de.
comunicación. El usuario deberá proveer un cable adecuado
para USB.
VISOR DE DIODOS LUMINISCENTES
Vea la figura 2.
Potencia:
El indicador de potencia se encenderá cuando el generador
esté encendido y los receptáculos estén funcionando.
NOTA: El generador está sobrecargado, la luz del indicador
de potencia se apagará.
Sobrecarga:
El indicador de sobrecarga parpadeará si el generador está
alcanzando la capacidad de vataje/amperaje máxima. La luz
del indicador de sobrecarga permanecerá encendida si se
excede la capacidad de vataje/amperaje del generador. Para
restaura el generador, quitar todas las cargas del generador
y apretar el botón de reajuste (vea Fig. 1). Agregue cargas
atrás al generador teniendo de uno en uno cuidado para no
exceder la valores de potencias de generadores.
Lubricante:
La luz de bajo nivel de lubricante parpadeará y el motor se
detendrá automáticamente cuando el nivel de lubricante del
motor sea bajo. Es posible que el motor no pueda encenderse
hasta que no se agregue suficiente aceite de motor en el
generador.
NOTA: Es normal que las luces del indicador se enciendan
o parpadeen cada vez que se encienda el motor. Cuando el
motor se haya calentado, las luces deben regresar de manera
predeterminada al patrón anterior.
VERIFICACIÓN Y ABASTECIMIENTO DE
LUBRICANTE
Vea la figura 3.
AVISO:
Si se intenta arrancar el motor antes de haberse abastecido
debidamente de lubricante podría descomponerse el
equipo.
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FUNCIONAMIENTO
NOTA: Si recibe un manual del motor para este producto,
respete el instrucciones que se indique en el manual del
motor y no la información que figura a continuación.
El lubricante de motor empleado es un factor de gran
importancia en el rendimiento y vida de servicio del motor.
Para uso general, a todas temperaturas, se recomienda el
aceite SAE 10W-30. Siempre utilice lubricante para motor de
cuatro tiempos que satisfaga o sobrepase los requisitos SJ
de clasificación de servicio API.
NOTA: El lubricante sin detergente o para motor de dos
tiempos daña el motor, por lo cual no debe usarse.
 Retire los tornillos un lado de la cubierta del motor. Retire
 Desenrosque la tapa de relleno de aceite/varilla medidora
 Limpie la varilla de nivel y vuelva a asentarla en el agujero;
 Retire de nuevo la varilla medidora de lubricante y verifique
 Si el nivel está bajo, agregue lubricante para motor hasta
 Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla medidora
USO DE ESTABILILZADOR DE COMBUSTIBLE
El combustible se hace viejo, se oxida y descompone al paso
del tiempo. Agregando estabilizador de combustible (no
incluido) se prolonga la vida útil del combustible y se evita la
formación de depósitos, los cuales pueden tapar el sistema
del combustible. Siga las instrucciones del fabricante del
estabilizador de combustible en cuanto a la debida proporción
estabilizador-combustible.
 Mezcle el estabilizador de combustible y la gasolina antes
 Coloque de nuevo la tapa del tanque de combustible y
 Arranque el motor y déjelo funcionar por lo menos cinco
13 — Español
la cobertura y hágala a un lado.
de aceite y retírela.
no la enrosque.
el nivel de lubricante. El nivel de lubricante debe estar entre
las marcas mínima y máxima en la varilla medidora.
que el nivel de fluido se encuentre entre las marcas mínima
y máxima en la varilla medidora.
de aceite y asegúrela.
de llenar el tanque mediante el uso de una lata de gasolina
u otro recipiente aprobado para combustible; agítela
suavemente para realizar la mezcla.
NOTA: Para controlar la cantidad de estabilizador de
combustible que se agrega al motor, siempre mézclelo con
la gasolina antes de llenar el tanque, en vez de agregarlo
directamente al tanque de combustible del generador.
asegúrela.
minutos para permitir que el estabilizador trate todo el
sistema de combustible.