X-LITE X-702 GT Seguridad E Instrucciones página 9

zione di condensa in zone comprese tra visiera e visierino, verificare il corretto montaggio e tiraggio
del sistema.
Un tiraggio eccessivo e prematuro del visierino può determinare un'eccessiva aderenza di quest'ul-
timo contro la superficie della visiera e/o deformazioni permanenti dello stesso con conseguente
impossibilità di eseguire correttamente successive regolazioni.
Utilizzi prolungati in particolari condizioni climatiche possono ridurre l'efficacia del sistema determi-
nando parziale appannamento o formazione di condensa sul visierino. In tal caso, per ripristinare
l'efficacia del sistema, rimuovere il visierino dalla visiera del casco e farlo asciugare con aria secca
e tiepida.
Situazioni di intensa sudorazione / respirazione, utilizzo in particolari condizioni climatiche (basse
temperature e/o umidità elevata e/o sbalzi di temperatura o pioggia copiosa) ed utilizzo intenso e
prolungato possono determinare la riduzione dell'efficacia del sistema causando appannamento o
formazione di condensa del visierino.
In queste situazioni, dopo l'utilizzo, per ripristinare l'efficacia del sistema, rimuovere il visierino dalla
visiera del casco e farlo asciugare con aria secca e tiepida. La stessa prassi deve essere eseguita
per il casco che deve essere lasciato asciugare per eliminare eventuale umidità creatasi all'interno
per le situazioni sopra descritte.
2 SMONTAGGIO VISIERINO INTERNO PINLOCK ®
2.1 Smontare la visiera equipaggiata con il visierino interno Pinlock ® .
2.2 Allargare la visiera e sganciare il visierino interno Pinlok ® dai perni (Fig. 13).
2.3 Rilasciare la visiera.
MANUTENZIONE E PULIZIA
Smontare il visierino interno Pinlock ® dalla visiera. Usando un panno umido e morbido, pulire deli-
catamente con sapone neutro liquido. Rimuovere ogni traccia di sapone sotto acqua
corrente.Lasciare asciugare il visierino senza strofinare aiutandosi con aria secca e tiepida.
Per mantenere inalterate nel tempo le caratteristiche del visierino, lasciare asciugare il casco dopo
l'utilizzo in luogo aerato e asciutto con la visiera aperta.
Tenere lontano da fonti di calore e conservare in luogo oscuro.
SISTEMA DI VENTILAZIONE FRONTALE (Fig. 15)
La presa d'aria posizionata nella parte frontale consente di convogliare l'aria all'interno della calot-
ta; la sua efficacia è massima con il VPS attivo (abbassato):
A) chiuso
B) aperto
SISTEMA DI VENTILAZIONE SUPERIORE (Fig. 16)
La prese d'aria superiore consente di convogliare l'aria all'interno della calotta, la sua efficacia è
massima con il VPS attivo (abbassato):
A) chiuso
B) aperto
ESTRATTORE POSTERIORE (Fig. 17)
L'estrattore posteriore assicura un'ottimale dissipazione del calore.
SISTEMA DI VENTILAZIONE MUSETTO SUPERIORE (Fig. 18)
Il sistema di ventilazione aperto permette di convogliare l'aria direttamente sulla visiera, per limitarne
l'appannamento e la formazione di condensa:
A) chiuso
B) aperto
SISTEMA DI VENTILAZIONE MUSETTO INFERIORE (Fig. 19)
Il sistema di ventilazione permette di convogliare l'aria direttamente per aumentarne il ricircolo d'aria:
A) chiuso
B) aperto
SISTEMA DI VENTILAZIONE INFERIORE LATERALE (Fig. 20)
Il sistema di ventilazione laterale della mentoniera è comandato da due sportelli:
A) chiuso ha funzione di estrattore
B) aperto ha funzione di convogliatore
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