Juste De La Alanca Del Reno - ITALIKA DSG 125 Manual Del Usuario

REVISIONES PERIÓDICAS
1. Ubicar la tuerca y la contratuerca de ajuste del acelerador.
Ver imagen 17.
2. Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y aflojar la contratuerca
con llave de 10 mm.
3. Dar vuelta a la tuerca de ajuste para ponerla dentro de
especificación.
4. Revisar que el juego libre del acelerador esté dentro de la
especificación, además de que la rotación sea suave desde
la posición de cerrado hasta la posición de abierto. Ver
imagen 17.
5. Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y apretar la contratuerca
con llave de 10 mm.
1
2
Imagen 17. Ajuste del puño del acelerador.
Nota:
Si no puedes colocar el juego libre del puño del acelerador
dentro de la especificación, acude a tu Centro de Servicio
Autorizado ITALIKA más cercano.
22
3
1. Tuerca.
2. Contratuerca.
3. Puño del acelerador
(Juego libre 2 a 6 mm).
CON ITALIKA PUEDES HACER MÁS
a p
jUSte De la alanCa Del
Para un buen funcionamiento del freno trasero la carrera
libre de la palanca del freno debe ser de 20 a 30 mm. Para
ajustar la carrera debes realizar lo siguiente:
1. Colocar la italika
utilizando el parador central.
2. Ubicar la tuerca de ajuste en el lado izquierdo de la llanta
trasera. Ver imagen 18-A.
3. Girar la tuerca, a la derecha para reducir la carrera libre y
a la izquierda para aumentarla.
4. Revisar que la carrera libre de la palanca del freno esté
dentro de la especificación. En caso que la carrera libre
no esté entre 20 y 30 mm, repite del paso 2 al 4. Ver imagen
18-B
.
A
Imagen 18. Ajuste de la palanca del freno trasero.
Nota:
Si no puedes colocar la carrera libre de la palanca del freno
dentro de la especificación acude a tu Centro de Servicio
Autorizado ITALIKA más cercano.
f t
reno raSero
en una superficie horizontal
20~30 mm
B