Homologaciones; Principios Modbus; Descripción Del Bus; Arquitectura Del Bus - siem SITRANS LG250 Instrucciones De Servicio

Resolución
Precisión
Alimentación de tensión
Tensión de alimentación
Consumo de potencia
Protección contra polarización inversa
Uniones de potencial y medidas eléctricas de separación en el equipo
Electrónica
Terminal de conexión a tierra
Separación galvánica entre electrónica y partes metálicas del equipo
Ʋ Tensión de referencia
Medidas de protección eléctrica
Grado de protección en dependencia de la variante de carcasa
Ʋ Carcasa plástica
Ʋ Carcasa de aluminio: carcasa de ace-
ro inoxidable - Fundición de precisión
Conexión de la fuente de alimentación a
redes de la categoría de sobretensión
Grado de contaminación
Grado de protección (IEC 61010-1)

Homologaciones

Equipos con homologación pueden tener datos técnicos diferentes en dependencia de la versión.
Por eso para esos equipos hay que tener en cuenta los documentos de homologación correspon-
dientes.

10.2 Principios Modbus

Descripción del bus
El protocolo Modbus es un protocolo de comunicación para la comunicación entre dos equipos.
Se basa en una arquitectura maestro/esclavo o cliente/servidor. Mediante Modbus se puede
conectar un maestro y varios esclavos. Cada abonado del bus tiene una dirección definida y puede
enviar mensajes en el bus. La iniciativa parte del maestro, el esclavo direccionado responde. La
transferencia de datos se realiza de forma serial (EIA-232 y EIA-485) en modo RTU. En los modos
interesantes aquí RTU y ASCII los datos se transmiten en forma binaria. El telegrama se compone
fundamentalmente de la dirección, la función, los datos así como el perfil de transmisión.

Arquitectura del bus

En la versión Modbus RTU se pueden conectar hasta 32 abonados en un bus. La longitud de línea
de la línea bifilar torcida puede ser de hasta 1200 m. El bus tiene que cerrar por ambos lados con
una resistencia de terminación de 120 Ohm en el último abonado del bus. La resistencia está inte-
grada en SITRANS LG250 previamente y se activa/desactiva con un conmutador deslizante.
Cuando se utiliza con tipo de protección de carcasa cumplido
5)
84
< 0,1 K
±3 K
8 ... 30 V DC
< 500 mW
Integrada
Sin conexión al potencial
Unido galvánicamente con conexión a proceso metálica
500 V AC
IEC 60529 IP 66/IP 67 (NEMA Type 4X)
IEC 60529 IP 66/IP 68 (0,2 bar), NEMA Type 6P
III
4
5)
III
SITRANS LG250 - Instrucciones de servicio PBD-51041088