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Limpieza
1.Retire la tapa del filtro de aire y el elemento de espuma del filtro,
tal como se describe en el procedimiento de inspeccion.
2.Retire el elemento de papel de la base del filtro de aire.
3.Elemento de papel :
Golpee suavemente el elemento sobre una superficie dura
varias veces para retirar los residuos de suciedad, o sople aire
comprimido (sin exceder 207 kPa) a través del filtro por el lado
que tiene la malla metálica. Jamás se debe tratar de limpiar la
suciedad con una escobilla, puesto esto sólo forzará la
suciedad hacia dentro de las fibras. Cambie el elemento de
papel por uno nuevo si está excesivamente sucio.
4.Elemento de espuma:
Lave en agua jabonosa tibia o en disolvente no inflamable,
enjuage y seque completamente. No use gasolina como
disolvente de limpieza, para evitar riesgos de incendio o
explosión.
Para GXV160K1 solamente: Sumerja el elemento en aceite limpio
de motor y luego exprima todo el exceso de aceite.
AVISO
El exceso de aceite limitará la circulación de aire a través del filtro
de espuma y podría trasladarse al filtro de papel, saturándolo y
atorándolo (GXV160K1).
5.Limpie la suciedad de la base del filtro de aire y cubra con un
trapo húmedo.
Tenga cuidado de que la suciedad no entre en el conducto de
aire que conduce hacia el carburador.
6.Vuelva a instalar los elementos del filtro de aire y asegúrese de
que los dos elementos queden en su lugar correcto.
Instale la tapa del filtro de aire y apriete firmemente el perno de
mariposa (1 por GXV140, 2 por GXV160K1).
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