ATENCIÓN Gracias por su compra a HSD. Por favor, lea atentamente este manual antes de operar el avión. Esperamos que este manual resulte ser una guía útil a través de la instalación y el ajuste del avión con el propósito de que pueda ser volado con éxito. Cada producto de HSD.
CONTENIDO Atención .......................01 Contenido de la Caja .....................01 Sistema del Tren de Aterrizaje ................02 Ensamblaje .................03-05 Ensamblaje de los trenes de aterrizaje fijos .............06 Ajustes de Control de Asta y Brazo Servo ..............07 Parámetros de Superficie del Timón ...............07 Instalación de la Manilla ..................07 Centrado Superficie de Control ................07 Pruebas de Control de Dirección ................08 Configuración Manual...
ATENCIÓN: Los Jets EDF requieren baterías de Li-Po con alta calificación de descarga (Embalaje) para mayor seguridad y óptimo rendimiento. Se recomienda el uso de baterías de Li-Po con un mínimo de 40C o superior. Para sistemas 8S que requieran dos baterías en serie, el rango de C debe permanecer igual en ambas baterías para lograr mayor consistencia y desempeño.
Sistema del Tren de Aterrizaje Escotilla: puerto de espera para acción individual Ajuste de lanzamiento de canard Canard Controlador combinado Input:7.5V Freno neumático Elevador Batería Alerón Lámpara piloto Ensayo Manual Diseñado por HuangSai Botón de operación manual...
Ensamblaje Instale los canards colocándolos sobre la palanca de control y asegurándolos con los tornillos suministrados (PM3x5mm). Repita el procedimiento del otro lado. PM ×5mm Para remover la cabina, presione los lados y levante hacia el terminal frontal. El equilibrio del canard debe ser consistente 2.1.Inserte el larguero en una de las alas principales y empújelo hacia adentro hasta que su punto central alcance el borde del ala, tal y como se muestra en las imágenes.
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Utilice la pega para instalar los soportes de la aleta ventral como se muestra en la imagen (omita si ya han sido pre-instalados). Repita el procedimiento del otro lado. Una vez que los soportes hayan sido instalados, fije las aletas ventrales con los tornillos. 4.Pegue la boquilla del tubo de escape como se muestra.
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Pegue el tubo piloto del J-10 en el cono nariz como se muestra abajo. Luego aplique adhesivo a los bordes internos del cono y proceda a instalarlo en la punta del avión. Pegue el tubo de combustible en el lado derecho del fuselaje como se muestra a continuación. Después, voltee el modelo y pegue las antenas en sus respectivos lugares en el fuselaje.
Ensamblaje de los trenes de aterrizaje fijos La versión J-10 PNP producida por HSD Ltd., puede estar equipada con trenes de aterrizaje fijos para adaptarse a las exigencias de ciertos pilotos. Con el uso de los trenes de aterrizaje fijos, el peso total de de la aeronave (AUW) se reduce debido a la eliminación del sistema de retracción.
Ajustes de Control de Asta y Brazo Servo En la siguiente tabla, se muestran las configuraciones de Brazo Asta fábrica de los controles de ajuste de asta y brazo Servo. Antes de realizar cualquier cambio, opere su avión con las configuraciones de fábrica.
Pruebas del Control de Dirección Arme la aeronave y una el transmisor al receptor antes de realizar esta prueba. Después de unir el transmisor al receptor, ajuste la compensación e la subcompensación a cero (0), luego ajuste la abrazadera para centrar el control de superficie. Mueva el control del transmisor para verificar si el control de superficie del avión se mueve en la dirección correcta.
Configuración Manual Método de enlace de la batería En caso de tener inconvenientes con la cubierta desplegable, consulte lo siguiente: a. Encienda el sistema y pulse el botón en la caja de control tal ATENCIÓN: como se muestra. Conecte los conectores anti-chispa negros (negativo) primero b.
Accesorios HS D A 02- 0 1 HSD A 0 2-0 2 H SDA 02 -03 HS D A 02- 0 4 HS D A 02- 0 5 HSD A 0 2-0 6 H SDA 02 -07 HSDA 0 2-08 HS D A 02- 0 9 HS D A02- 1 0 H SDA 0 2 -11...
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Accesorios HS D A 02- 2 1 HSD A 0 2-2 2 H SDA 02 -23 HS D A 02- 2 4 HS D A 02- 2 5 HSD A 0 2-2 6 H SDA 02 -27 HSDA 0 2-28 HS D A 02- 2 9 HS D A02- 3 0 H SDA 0 2 -31...
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1. Recargue las baterías 2. Verifique la conexión entre ESC y el motor 3. Reemplace el motor El motor no enciende 4. Consulte el manual y repita el procedimiento de enlace 5. El receptor no está unido al transmisor 5. Sostenga el modelo y mueva el acelerador hasta el máximo, luego vuelva a moverlo hasta cero (0) Localice las tres conexiones entre el motor y el Tanto el ESC como el motor no están...
- Seleccione cuidadosamente su área de vuelo. Elija siempre espacios abiertos y alejados de árboles, edificios, tráfico y aglomeraciones de personas. Evite volar en zonas cercanas a postes de teléfono, cables eléctricos, cauces de agua o aeropuertos. - Nunca vuele el avión bajo la lluvia, con fuertes vientos, poca visibilidad, temperaturas extremas y/o tormentas. - Nunca intente atrapar el modelo mientras éste se encuentra en vuelo.