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TURBO INSTRUCCIONES GENERALES
PAS O 9: I N S TA LA C I ÓN D E L T U R B O
Limpie el sistema de aireación del motor (sistema de ventilación positiva del
cigüeñal) y asegúrese de que funcione correctamente.
Cualquier bloqueo o fallo de funcionamiento podría ocasionar una elevada presión
del cigüeñal y una fuga de aceite del turbo en los sistemas de admisión y escape.
PAS O 10 : I N S TA LA CI ÓN D E L T U R B O
Retire cualquier junta antigua del tubo y del colector de escape.
Las superficies de conexión con el turbo deberán estar limpias y no presentar
daños. A continuación, extraiga los tapones de cierre de plástico o de espuma del
turbo.
PAS O 11 : I N S TA LA CI ÓN D E L T U R B O
Coloque el turbo en el colector o en el bloque del motor utilizando la junta o
junta tórica nueva adecuada y después, vuelva a conectar el tubo de escape.
Apriete todas las tuercas y los pernos.
Nota importante: Para obtener información sobre el aceite, los pares de apriete y
los detalles de instalación, consulte siempre los datos/manuales de mantenimiento
del fabricante de su vehículo o motor para confirmar que la información es correcta.
Nota Importante para los Pasos 12 a 15: Preste especial atención a los conductos
de entrada y drenaje de aceite, que deberán estar completamente limpios y no
presentar ningún daño para garantizar un flujo de aceite sin restricciones. Asegúrese
de que el revestimiento flexible de los manguitos no se haya replegado internamente y
de que el conducto de entrada de aceite no se encuentre demasiado cerca de la
fuente de calor, que podría dañar el interior del conducto. Esto resulta habitual en
algunos vehículos y difícil de detectar sin cortar el conducto. Por este motivo, se
recomienda colocar un nuevo conducto de entrada de aceite al instalar el nuevo turbo.
PAS O 12 : I N S TA LA CI ÓN D E L T U R B O
A continuación, instale el conducto de drenaje de aceite en el turbocompresor.
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